[发明专利]机动车

摘要

本发明涉及一种机动车(1)，包括控制设备(3)，所述控制设备设计用于在确定的行驶机动的框架内控制机动车(1)的至少部分自动化的纵向和/或横向引导；以及至少一个操纵元件(5)，所述操纵元件设计用于与控制设备(3)通信和用于把与至少部分自动化的纵向和/或横向引导相关的控制信息提供给控制设备(3)，其中控制设备(3)如此设置，即通过在操纵元件(5)处操纵者方面的第一操纵行为能控制纵向和/或横向引导的激活或去激活以及通过在操纵元件(5)处、尤其与第一操纵行为不同的附加的操纵者方面的第二操纵行为能改变至少一个行驶参数，所述行驶参数能影响机动车(1)的、通过控制设备(3)控制的纵向和/或横向引导。

主权项

一种机动车(1)，包括：控制设备(3)，所述控制设备设计用于在确定的行驶机动的框架内控制机动车(1)的至少部分自动化的纵向和/或横向引导；以及至少一个操纵元件(5)，所述操纵元件设计用于与控制设备(3)通信以及用于把与至少部分自动化的纵向和/或横向引导相关的控制信息提供给控制设备(3)，其中，所述控制设备(3)设置为通过在操纵元件(5)处操纵者方面的第一操纵行为能控制纵向和/或横向引导的激活或去激活以及通过在操纵元件(5)处的、尤其与第一操纵行为不同的附加的操纵者方面的第二操纵行为能改变至少一个行驶参数，所述至少一个行驶参数能影响机动车(1)的、通过控制设备(3)控制的纵向和/或横向引导，其特征在于，所述操纵元件(5)包括形成反作用于所述第二操纵行为的复位力的复位器件，所述复位力能够根据通过与控制设备(3)通信的车辆环境传感器(4)尤其是在行驶机动期间检测到的车辆环境信息而变化，和/或操纵元件(5)包括用于输出声音和/或触觉和/或光学信号的输出部件，或者操纵元件(5)设计用于控制至少一个机动车方面的输出部件，所述输出部件用于输出声音和/或触觉和/或光学信号，其中，能够根据通过一或所述与控制设备(3)通信的车辆环境传感器(4)检测到的车辆环境信息输出所述信号；其中，所述信号的强度能根据车辆环境信息改变。