[发明专利]车辆用门有效
| 申请号： | 201480019315.9 | 申请日： | 2014-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN105121194B | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 山崎省二;杉山洋人;阿部健志 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 陈伟,孙明轩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆用门，其具有对车辆的车门开口部进行开闭的车门(2)；和设在车门(2)的内部的车门横梁(3)。车门横梁(3)具有与车门(2)结合的结合点(3c～3e)；基本截面缘部(3i)，其在车门横梁(3)的宽度方向(上下方向)上与结合点(3c～3e)相比的外侧，沿车门横梁(3)的延伸方向延伸；从基本截面缘部(3i)向外侧突出的延伸部(3j)；和用于在使车门横梁(3)与车门(2)结合时进行定位的定位孔(3k)。定位孔(3k)形成于延伸部(3j)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆用门，其特征在于，具有：对车辆的车门开口部进行开闭的车门；和设在所述车门的内部的车门横梁，所述车门横梁具有：与所述车门结合的第1结合点；基本截面缘部，其在所述车门横梁的宽度方向上与所述第1结合点相比的外侧，沿所述车门横梁的延伸方向延伸；从所述基本截面缘部向所述外侧突出的延伸部；和定位孔，其用于在使所述车门横梁与所述车门结合时进行定位，所述定位孔形成于所述延伸部，所述第1结合点在车内外方向上与所述车门结合，所述延伸部具有沿车内外方向折曲的折曲部，所述折曲部具有与所述车门在所述车门的宽度方向上结合的第2结合点，所述第1结合点设在所述车门中的形成于与车身的支柱的侧面在车内外方向上重叠的位置上的第1安装部上，所述第2结合点设在所述车门中的与所述车身的所述支柱的前表面在前后方向上重叠且与所述第1安装部大致正交的第2安装部上。
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