[发明专利]车辆用发动机控制装置有效
申请号: | 201480020024.1 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN105121817B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 鲤渊宏之;坂井嘉岳 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D17/00 | 分类号: | F02D17/00;F02D29/02;F02D45/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 海坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 车辆用发动机控制装置(33)具备控制部(39),其在满足预先设定的停止条件时,进行使搭载在车辆上的发动机自动地停止的控制;以及行驶信息取得部(35),其取得包括车辆的速度所涉及的车速信息及转向盘(1)所涉及的转向信息在内的行驶信息。停止条件设定为由行驶信息取得部(35)取得的车速信息及转向信息包含各自的阈值。控制部(39)根据车速信息的变化而切换使用停止条件,停止条件使用与转向盘(1)的转向信息相关的转向阈值而划分为多个区域。根据车辆用发动机控制装置(33),能够实现按照驾驶意图的发动机的自动停止控制。 | ||
搜索关键词: | 车辆 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用发动机控制装置,其具备控制部,所述控制部进行如下控制:在满足预先设定的停止条件时,使搭载在车辆上的发动机停止,而在该发动机的停止中满足预先设定的再起动条件时,使该发动机再起动,所述车辆用发动机控制装置的特征在于,所述车辆用发动机控制装置还具备行驶信息取得部,所述行驶信息取得部取得包括所述车辆的速度所涉及的车速信息及转向构件所涉及的转向信息在内的行驶信息,所述停止条件设定为由所述行驶信息取得部取得的所述车速信息及所述转向信息包含各自的阈值,所述再起动条件设定为包含由所述行驶信息取得部取得的所述转向信息为规定阈值以上的条件,所述控制部根据所述车速信息的变化而切换使用所述停止条件,所述停止条件使用与所述转向信息相关的转向阈值而划分为多个区域,所述控制部在所述车辆的车速小于视为所述车辆停止的低车速时,许可基于所述转向信息的所述再起动条件的满足,而在所述车辆的车速为所述低车速以上时,禁止基于所述转向信息的所述再起动条件的满足。
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