[发明专利]船舵有效
| 申请号： | 201480020173.8 | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN105209338B | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂格·埃尔韦斯塔;阿什利·布赖恩特;阿迪尔·萨利姆;马特·埃林森;彼得·吉勒森;马切伊·罗加;拉尔斯·鲁内·博尔斯塔德 | 申请（专利权）人： | 罗尔斯-罗依斯海运船舵有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 董敏,王艳江 |
| 地址： | 挪威阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 所描述的是一种用于船的船舵，该船舵包括经由舵杆(32)紧固至船的尾端(16)的舵叶(10)，其中，该舵叶(10)为悬挂类型的舵叶，该舵叶(10)包括彼此分别上下设置的第一舵叶部(12)和第二舵叶部(14)，舵杆(32)安装并紧固至舵叶(10)并且向上延伸到船的尾端(16)中，其中，舵杆在上端处联接至设置于船的尾端(16)处的转向齿轮(20)。围绕舵杆(32)设置有外管(34)，其中，该外管(34)分别紧固在第一上舵叶部(12)和船的尾端(16)中，并且舵杆(32)延伸穿过外管(34)并向下延伸到第二下舵叶部(14)中。 | ||
| 搜索关键词： | 船舵 | ||
【主权项】：
一种位于船上的船舵装置，所述船舵装置包括经由舵杆(32)紧固至所述船的尾端(16)的舵叶(10)，‑所述舵叶(10)为悬挂类型的舵叶，所述舵叶(10)包括彼此分别上下设置的第一舵叶部(12)和第二舵叶部(14)，‑所述舵杆(32)安装在所述舵叶(10)中并紧固至所述舵叶(10)且向上延伸到所述船的所述尾端(16)中，其中，所述舵杆在上端处联接至设置于所述船的所述尾端(16)处的转向齿轮(20)，以及‑围绕所述舵杆(32)设置有外管(34)，其中，所述外管(34)分别紧固在上部的所述第一舵叶部(12)以及所述船的所述尾端(16)中，所述船舵装置的特征在于，‑所述舵杆(32)延伸穿过所述外管(34)并向下延伸到下部的所述第二舵叶部(14)中，以及‑在所述第一舵叶部(12)中围绕所述外管(34)设置有下径向轴承(38)，并且围绕所述外管(34)设置有上径向轴承(36)且所述上径向轴承(36)设置至船体的所述尾端(16)，其中所述第一舵叶部(12)和所述第二舵叶部(14)以连接件(30)联接在一起，所述连接件(30)位于中心轴线(28)的上方的区域中，所述中心轴线(28)与推进器(18)的轴相对应，所述中心轴线(28)构成了相对应的上舵叶型面(22)和下舵叶型面(24)之间的分隔，以及所述第二舵叶部(14)包括整个所述下舵叶型面(24)并且还包括部分所述上舵叶型面(22)，并且所述第一舵叶部(12)包括剩余部分的所述上舵叶型面(22)。
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