[发明专利]悬架调平系统有效
| 申请号： | 201480020380.3 | 申请日： | 2014-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN105121190B | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 卡尔·卡兹姆斯基;卢迪·舒尔曼斯;戴维·布兰肯希普;斯科特·达纳韦;佐伦·加斯帕 | 申请（专利权）人： | 坦尼科汽车操作有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/048 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人： | 齐葵,周艳玲 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆悬架总成，包括第一端、第二端和液压致动器。所述液压致动器能够在使所述车辆悬架总成具有第一总长度的收回位置和使车辆悬架总成具有比所述第一总长度长的第二总长度的伸展位置之间移动。所述车辆悬架总成被配置为当通过所述液压致动器从所述第一总长度移动到所述第二总长度时使车辆升高。所述车辆悬架总成被配置为当通过所述液压致动器从所述第二总长度移动到所述第一总长度时使车辆降低。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆悬架总成，包括：上安装座；下安装座；在所述上安装座和所述下安装座之间延伸的减震器，所述减震器包括具有上端和下端的阻尼管，所述下端与所述上端相反并且与所述下安装座相邻；以及液压致动器，所述液压致动器能够在使所述车辆悬架总成具有第一总长度的收回位置和使所述车辆悬架总成具有比所述第一总长度长的第二总长度的伸展位置之间移动；其中：整个所述液压致动器被设置在所述阻尼管的所述上端和下端之间；所述车辆悬架总成被配置为当通过所述液压致动器从所述第一总长度移动到所述第二总长度时使车辆升高；所述车辆悬架总成被配置为当通过所述液压致动器从所述第二总长度移动到所述第一总长度时使所述车辆降低；并且所述阻尼管完全延伸通过所述液压致动器。
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