[发明专利]能量消耗量预测装置以及能量消耗量预测方法有效
申请号: | 201480020621.4 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN105102930B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 加纳润一;中野勇藏 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;F02D45/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郑海涛 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种能量消耗量预测装置,特征是包括:获取包含对每个路径预先决定的该路径的行驶速度信息的道路信息的获取单元(110);根据预定行驶路径的行驶速度信息,通过规定的空气阻力计算式,计算在预定行驶路径行驶的情况下的空气阻力作为空气阻力计算值,校正算出的空气阻力计算值,使得预定行驶路径中的行驶速度越慢,在预定行驶路径行驶的情况下的空气阻力越大的空气阻力计算单元(140,150);根据校正后的空气阻力计算值,预测预定行驶路径中的能量消耗量的能量消耗量预测单元(150)。 | ||
搜索关键词: | 能量 消耗量 预测 装置 以及 方法 | ||
【主权项】:
1.一种能量消耗量预测装置,其特征在于,包括:获取单元,获取包含了对每个路径预先决定的行驶速度信息的道路信息;存储单元,存储预先求出的、在预定行驶路径中的行驶速度减小的情况下,增大在所述预定行驶路径行驶的情况下的空气阻力的空气阻力校正系数;空气阻力计算单元,根据预定行驶路径的行驶速度信息,通过规定的空气阻力计算式,计算在所述预定行驶路径行驶的情况下的空气阻力作为空气阻力计算值,并使用所述存储单元中存储的所述空气阻力校正系数校正算出的所述空气阻力计算值;以及能量消耗量预测单元,根据由所述空气阻力计算单元校正后的所述空气阻力计算值,预测所述预定行驶路径中的能量消耗量。
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