[发明专利]车辆的副车架有效
| 申请号： | 201480022457.0 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN105143018B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 今西智之;铃木都志充 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B22C9/22 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 海坤 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够均匀地形成副车架的壁厚的车辆的副车架。车辆的副车架(15)具有通过型芯单元(200)而形成为中空状的主体部(32)。该副车架(15)包括上平行部(52)及下后平行部(71)，其设置于主体部(32)的上部(41)及下部(42)，且大致平行；左上排砂口(56)及右上排砂口(57)，它们形成于上平行部(52)；以及左下后排砂口(75)及右下后排砂口(76)，它们形成于下后平行部(71)。左下后排砂口(75)设置在与左上排砂口(56)对置的部位，且形成为与左上排砂口(56)同等的形状。右下后排砂口(76)设置在与右上排砂口(57)对置的部位，且形成为与右上排砂口(57)同等的形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车架 | ||
【主权项】：
一种车辆的副车架，其使用型芯而一体地铸造成形，其具备：主体部，其通过所述型芯而形成为中空状，从而具有在上下方向上隔开规定间隔而设置的上部及下部；以及左右的悬架支承部，它们设置于该主体部的左右的端部，对左右的悬架进行支承，所述车辆的副车架的特征在于，包括：上平行部及下平行部，它们分别设置于所述上部及所述下部，且在车辆前后方向上大致平行；上开口部，其形成于该上平行部；以及下开口部，其在与该上开口部对置的所述下平行部上，形成为与所述上开口部同等的形状，在所述主体部的内部设置的多个肋在所述上部和所述下部互不相同地错开配置。
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