[发明专利]具有带有继电器控制电路的智能插塞的电动车辆配套设备有效
申请号: | 201480025073.4 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN105246735B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | M.哈桑-阿里;J.拉森 | 申请(专利权)人: | 泰连公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;H01H47/02;H01H47/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青;陈茜 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 用于将电动车辆联接到电源的智能插塞(120)包括:包括触头(264)的继电器(206),该继电器构造成以接通状态操作以允许电力被供给到电动车辆,以及以断开状态操作以禁止电力被供给到电动车辆。该智能插塞另外包括联接到继电器的微控制器(MCU)(200),该微控制器输出控制信号(148)以使继电器在接通状态下操作。该智能插塞另外包括联接到继电器的零交点检测器(ZCD)(202),该ZCD在电力的电压大致为零时输出接通信号至继电器,并且在电力的电流大致为零时输出断路信号至继电器。 | ||
搜索关键词: | 具有 带有 继电器 控制电路 智能 电动 车辆 配套 设备 | ||
【主权项】:
1.一种智能插塞(120),用于将电动车辆(102)联接到电源(104),所述智能插塞包括:继电器(206),所述继电器(206)包括触头(264),并且构造成在接通状态下操作以允许电力被供给到电动车辆、以及在断开状态下操作以禁止电力被供给到电动车辆;微控制器(200),所述微控制器联接到所述继电器,并且输出控制信号(148)以在所述接通状态下操作继电器,其中,所述微控制器(200)构造成接收指示信号(142)和接近检测信号(144),所述控制信号(148)基于所述指示信号和所述接近检测信号中的至少一个产生;和零交点检测器(202),所述零交点检测器联接到所述继电器且提供零交点检测器输出信号,所述零交点检测器输出信号为接通信号或断路信号,并且在电力的电压大致为零时输出所述接通信号至所述继电器,并且在电力的电流大致为零时输出所述断路信号至所述继电器;其中继电器利用微控制器提供的控制信号和由零交点检测器提供的零交点检测器输出信号来起动断开状态和接通状态之间或接通状态和断开状态之间的切换操作。
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