[发明专利]用于喷气发动机的次级喷嘴有效
| 申请号： | 201480026254.9 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN105408611B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | D.L.道森;E.L.拉里维埃;B.J.彼得森;R.J.埃勒霍尔斯特 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02K3/077 | 分类号： | F02K3/077;F02K3/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 严志军,肖日松 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种在减小的压力下产生第三空气流的第三流导管，其通过与主要或主发动机喷嘴同心的单独喷嘴排气。来自单独的同心喷嘴的第三流排出空气排出至压力为环境压力或次环境压力的位置。排出第三流空气的位置有助于飞行器的推力。来自第三空气导管的空气流通过第三导管的排气喷嘴排出，该排气喷嘴定位在机身的后部与发动机外瓣片的前缘之间的界面处。该位置为具有再循环区的低压区域。第三流空气排出至该低压区域显著地减小或消除了该再循环区和相关联的船尾拖曳，从而改进了发动机的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 喷气发动机 次级 喷嘴 | ||
【主权项】：
一种飞行器涡扇发动机，其具有将空气流的三股流提供至所述发动机的风扇部分，包括：主喷嘴，其中燃烧流体在来自所述风扇部分的芯部空气流与燃料组合并且燃烧来形成所述燃烧流体之后排出，所述喷嘴包括多个外瓣片和密封件；旁通导管，其中旁通空气流通过所述主喷嘴排出；以及第三导管，其中第三空气流通过与所述主喷嘴同心的次级喷嘴排出，所述次级喷嘴将所述第三空气流排出至具有低于所述次级喷嘴中的所述第三空气流的压力的压力的位置，所述位置在所述外瓣片的前缘附近。
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