[发明专利]用于控制引擎的性能的系统和方法

摘要

本发明涉及用于控制引擎的性能的方法，包括步骤：检测第一信号的形式的离子电流，分析所述第一信号以确定至少一个性质，基于所述第一信号并优选基于所述至少一个性质来确定爆震索引，组合所述爆震索引和与引擎的性质或引擎的操作相关的多个因素，以得到引擎索引，和比较所述引擎索引和引擎的敏感度图，以确定改进引擎的操作所需的校正，和根据确定的校正来校正引擎的操作。本发明还涉及用于控制引擎的性能的系统。

主权项

1.一种用于控制引擎的性能的方法，包括：a1)从感测引擎的汽缸中的燃烧事件的离子传感器检测表示离子电流的第一信号，并且将第一信号通过具有可调增益的放大器；a2)将所放大的第一信号变换到频域，作为低通滤波的放大的第一信号和高通滤波的放大的第一信号；a3)将所放大的第一信号低通滤波为低通信号，比较所述低通信号和所述放大器的饱和限值，并且响应于低通信号和饱和限值之间的差来调整放大器的增益；b)将所放大的第一信号适当滤波并且基于该第一信号确定表示从预期最小爆震强度到预期毁灭性的爆震强度变化的爆震强度的爆震索引；c)根据感测燃烧事件期间引擎的操作条件的传感器和描述该操作条件的图的至少一个，根据包括燃烧事件期间的引擎的速度和引擎的负荷的引擎图，来确定该操作条件；d)在燃烧事件期间确定描述爆震事件的被定义为可接受强度的预期爆震强度；e)基于操作条件使用一个或多个乘数，其中乘数是以下至少一个：a.根据由包括离子传感器、燃料质量传感器、温度传感器、和污染物传感器中的至少一个的传感器感测操作条件而提供的数据计算的，和b.来自包括速度和负荷的预定引擎图的表格的值；f)计算以下至少一个：a.基于爆震索引以及一个或多个乘数的爆震代理，其中该爆震索引与至少一个乘数相乘；和b.基于预期爆震强度以及一个或多个乘数的爆震强度代理，其中至少一个预期爆震强度与至少一个乘数相除；g)比较以下至少一个：a.计算的爆震代理和预期爆震强度；和b.爆震索引和爆震强度代理，以确定偏差；和h)当该偏差超出预期偏差指示需要校正的阈值时，生成校正引擎的操作的指令，调整点火定时和燃料注入的至少一个。