[发明专利]用于监控无动力运输单元的车轴的监控系统有效
申请号: | 201480030474.9 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN105263782B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 弗雷德里克·龙塞 | 申请(专利权)人: | 航空2M公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L25/02;B61L25/04 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 浦彩华;武晨燕 |
地址: | 比利*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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摘要: | 监控系统(100)包括一个车轴行进距离模块(50),该车轴行进距离模块与至少一个运输单元监控系统(1)相连接并且被适配成用于根据该运输单元监控系统(1)中的至少一个的一个相应的采集时间周期(54)过程中的运输单元行进距离增量(32)为该运输单元监控系统(1)中的至少一个所检测的车轴标识符(42)中的每一个来确定在该采集时间周期(54)过程中的一个车轴行进距离增量(52),该至少一个运输单元监控系统在该采集时间周期(54)过程中检测该车轴标识符(42)。 | ||
搜索关键词: | 用于 监控 动力 运输 单元 车轴 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于监控至少一个无动力运输单元(2)的车轴(102、104、106、108)的监控系统(100),该监控系统(100)包括至少一个运输单元监控系统(1),该至少一个运输单元监控系统(1)中的每一个安装在至少一个受监控的该运输单元(2)中的每一个上,该运输单元监控系统(1)包括:‑一个卫星定位模块(6),该卫星定位模块被适配成用于在相应的多个采集时刻(24)上产生该运输单元(2)的多个连续的位置测量值(22);‑一个运输单元行进距离模块(30),该运输单元行进距离模块连接至所述卫星定位模块(6)并且被适配成用于从所述位置测量值(22)确定一个相应的采集时间周期(34)过程中的运输单元行进距离增量(32);‑一个通信模块(10),该通信模块包括被适配成用于检测一个或多个无线识别标签(5)的一个无线识别模块(40),该一个或多个无线识别标签包括一个车轴标识符(42),该车轴标识符被适配成用于当耦合至一个车轴(102、104、106、108)并且出现在一个预定无线识别模块检测范围(44)中时唯一地识别该车轴(102、104、106、108),其特征在于该监控系统(100)进一步包括一个车轴行进距离模块(50),该车轴行进距离模块与所述至少一个运输单元监控系统(1)相连接并且被适配成用于根据该至少一个运输单元监控系统(1)的一个相应的采集时间周期(54)过程中的所述运输单元行进距离增量(32)为该运输单元监控系统(1)中的至少一个所检测的车轴标识符(42)中的每一个来确定在该采集时间周期(54)过程中的一个车轴行进距离增量(52),该至少一个运输单元监控系统在该采集时间周期(54)过程中检测该车轴标识符(42),其中,所述运输单元监控系统(1)被适配成用于通过汇总包含在一个相应的总采集时间周期(58)内的所有采集时间周期(54)的这些车轴行进距离增量(52)为所检测的车轴标识符(42)中的每一个更新该总采集时间周期(58)过程中的一个总车轴行进距离(56)的值,在该总采集时间周期(58)过程中检测该车轴标识符(42),并且其中,所述监控系统(100)被适配成用于还在所述车轴(102、104、106、108)从所述无动力运输单元(2)被连续地移除时,保持跟踪所述总车轴行进距离(56)的所述值。
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