[发明专利]用于运行电动风扇驱动器的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201480033140.7 申请日: 2014-05-16
公开(公告)号: CN105308852B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 迪尔克·约阿希姆斯迈尔;马丁·劳赫 申请(专利权)人: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
主分类号: H02P29/024 分类号: H02P29/024;H02P6/08
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 杨靖,车文
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于运行风扇驱动器的转速受调节或转速受控制的电动马达(EM)的方法和设备,该电动马达联接到机动车的车载电网电压(UB)上,并且电动马达的马达转速(n)被调节到预先给定的第一转速额定值(nsoll)上,其中,当车载电网电压(UB)波动时,马达转速(n)被调节到与第一转速额定值(nsoll)相比更低的转速额定值(n*soll)上。
搜索关键词: 用于 运行 电动 风扇 驱动器 方法 设备
【主权项】:
一种用于运行风扇驱动器的转速受调节的电动马达(EM)的方法,所述电动马达联接到机动车的车载电网电压(UB)上,其中,所述电动马达的马达转速(n)被调节到预先给定的第一转速额定值(nsoll)上,其特征在于,在设定的时间区间(Δt)期间,所述马达转速(n)被调节到依赖于所述车载电网电压(UB)的电压波动来设定的、小于所述第一转速额定值(nsoll)的转速额定值(n*soll)上,并且在所述时间区间(Δt)结束之后,所述马达转速(n)重新被调节到所述第一转速额定值(nsoll)上,从而所述风扇驱动器的风扇在所有运行条件下总是以至少近似百分之百的功率且在此尽可能低噪音地工作。
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