[发明专利]铁道车辆用钳式制动装置的驻车制动装置有效
| 申请号： | 201480035064.3 | 申请日： | 2014-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN105308349B | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 木村良一;藤田和晃 | 申请（专利权）人： | 新日铁住金株式会社 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18;B61H5/00;F16D55/2255;F16D121/04;F16D127/06;F16D129/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于谋求驻车制动装置的小型化、简单化。本发明提供一种驻车制动装置，该驻车制动装置设于钳式制动装置的制动缸的缸体(1)的靠杆突出侧的位置。在与缸体(1)在同一轴线上相连结的第2缸体(11)内设置与杆(3)在同一轴线上且能够自由地相对于杆(3)相对移动的第2活塞(12)。设置单向离合器(14)，其通过第2活塞(12)针对与第2活塞(12)的靠缸体侧的侧面相对配置的开关(13)解除按压·进行按压而进行打开·关闭。在第2缸体(11)内的靠缸体侧的空间(11c)设置驻车动作辅助弹簧(15)，另一方面，在与缸体所在侧相反的一侧的空间(11b)设置手动解除用活塞(16)。在手动解除活塞(16)的靠第2缸体(11)的顶端固定手动解除棒(17)，设置驻车解除杠杆(18)，其以与手动解除棒(17)向杆(3)的退入方向的压入同步的方式将第2活塞(12)向杆(3)的退入方向压入。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 用钳式 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆用钳式制动装置的驻车制动装置，该驻车制动装置设于钳式制动装置的构成用于使行驶中的铁道车辆减速、停止的制动装置的制动缸的缸体的靠杆突出侧的位置，其特征在于，该驻车制动装置不具备驻车制动用的弹簧，通过开关的打开和关闭的切换来进行用于在维持所述杆的突出状态和解除维持之间切换的单向离合器的所述切换，由此，该驻车制动装置构成为通过保持自上述缸体突出的杆而阻止杆的退入。
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