[发明专利]用于电动车的风力涡轮机有效
申请号: | 201480035470.X | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN105473849B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | G·S·诺罗伊安 | 申请(专利权)人: | G·S·诺罗伊安 |
主分类号: | F03D9/32 | 分类号: | F03D9/32;F03D1/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 俄罗斯联*** | 国省代码: | 俄罗斯;RU |
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摘要: | 本发明涉及机械工程并且能被用于电动车的现代化从而能在运动中保存能量。一种电动车风力发电机,包括具有定位于其中的风轮的筒形腔。轴可以被竖直地、水平地、或者以任何角度地安装。所述轴设置有盘,该盘设置有桨叶;所述桨叶包括支撑梁,其连接到盘上,其翼面通过弧形部的协助安装到梁上;多个弧形部根据桨叶的宽度和长度安装到每个桨叶上;支撑梁上的弧形部可以转动,改变翼型相对于基底的角度;弧形部通过夹紧螺栓固定,弧形部的高度取决于涡轮机的尺寸,弧形部从桨叶的末端开始安装;涡轮机的基底是其上安装涡轮机的部件。一个较小空间,空气整流部,存在于涡轮机和基底之间。桨叶越宽,它们之间的整流距离越大,在没有整流部的情况下,会产生空气锁,进而降低涡轮机的效率。本发明提供了涡轮机的工作面积的增大,并且也使涡轮机能被安装到任何部件和组件上。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动车 风力 涡轮机 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动车的风力涡轮机,带有筒形风力接收腔,其特征在于,轴(4)以竖直的方式、水平的方式、或任意角度倾斜的方式安装到盘上,安装有涡轮机桨叶(1),其中每个涡轮机桨叶(1)设置在支撑结构(6)上,该支撑结构紧固在所述盘,涡轮机桨叶(1)通过弯曲元件(2)形成于所述支撑结构上,多个弯曲元件(2)相对于涡轮机桨叶的宽度和长度装配到每个涡轮机桨叶(1)上,以使得从风吹方向看弯曲元件(2)彼此部分地重叠,设置于支撑结构(6)上的弯曲元件(2)是可转动的,籍此涡轮机桨叶(1)的角度配置为相对于安装部(3)和空气流捕捉部是可变化的,弯曲元件采用夹紧螺钉紧固,弯曲元件的高度取决于涡轮机的尺寸,涡轮机桨叶上的弯曲元件的高度是可变化的,从中心点处增加或减少,弯曲元件布置为从涡轮机桨叶的终点处开设,弯曲元件在其安装位置处的长度与涡轮机桨叶(1)宽度保持一致,弯曲元件用作加强肋并且承受风力压力的相当大的一部分,安置有涡轮机的部件用作该涡轮机的安装部,在涡轮机和安装部之间设置有用作空气偏流器的较小空间,以使得涡轮机桨叶构造得越宽,该空气偏流器的高度尺寸设置就越大,涡轮机的迎风转动的每个部分装配到所述部件中,涡轮机桨叶的数量也是可变的,并且当从上方看时,涡轮机桨叶部分地彼此覆盖以增大它们的工作表面。
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