[发明专利]发动机控制装置有效
| 申请号： | 201480037194.0 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN105358812B | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 川边敬;秦幸司;平石文昭 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34;F02D13/02;F02D23/00;F02D23/02;F02D41/02;F02D41/04;F02D43/00;F02M51/00;F02M51/06;F02M63/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 彭里 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于具有增压器(30)的发动机的发动机控制装置(1)，包括缸内喷射阀(11)，端口喷射阀(12)和可变阀致动机构(40)。该装置包括喷射控制器(3)，其基于发动机(10)的转速Ne，控制通过缸内喷射阀(11)和通过端口喷射阀(12)的燃料的喷射；可变阀控制器(5)，其基于转速Ne控制可变阀致动机构40。可变阀控制器(5)提供在第一转速区域中的阀重叠期，并缩短在具有比第一转速区域大的转速的第二转速区域中的气阀重叠期。在转速从第一转速区域变速到第二转速区域的期间，喷射控制器(3)实施缸内喷射和端口喷射，并且口将通过端口喷射阀(12)喷射燃料的时期提前。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
用于设置有增压器的发动机的发动机控制装置，其特征在于：所述发动机包括用于将燃料喷射到所述发动机中的气缸内的缸内喷射阀；用于将所述燃料喷射到所述气缸的进气口内的端口喷射阀；和改变所述发动机的进气阀和排气阀中的至少一个的开/闭时期的可变阀致动机构，所述发动机控制装置包括：喷射控制器，所述喷射控制器基于所述发动机的转速，控制通过所述缸内喷射阀和通过所述端口喷射阀的所述燃料的喷射；以及可变阀控制器，所述可变阀控制器基于所述转速，控制所述可变阀致动机构，其中，所述可变阀控制器提供阀重叠期，所述阀重叠期用于在第一转速区域将所述进气阀和所述排气阀都打开，而在转速比所述第一转速区域中的大的第二转速区域中缩短所述阀重叠期，并且在所述转速从所述第一转速区域变速到所述第二转速区域的期间内，所述喷射控制器使所述燃料通过所述缸内喷射阀和所述端口喷射阀被喷射，并且使用于通过所述端口喷射阀喷射所述燃料的时期向膨胀冲程提前。
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