[发明专利]送风机有效
| 申请号： | 201480038939.5 | 申请日： | 2014-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN105358841B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 冈部聪太 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F04D29/70 | 分类号： | F04D29/70;F04D29/28;F04D29/42;F04D29/58 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 梅高强,张丽颖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种送风机，通过风扇侧肋(24)和电动机壳体侧肋(35)来防止空气从送风通路(43)向冷却风排出通路(34)逆流，在该送风机中，使电动机壳体侧肋(35)形成于风扇(2)的风扇径向外侧，使风扇侧肋(24)与电动机壳体侧肋(35)的风扇径向的距离(D)较长。由此，能够使电动机冷却用空气流不易被阻碍，充分确保电动机冷却用空气。其结果，能够充分冷却电动机(1)而抑制电刷的磨耗，抑制电刷材料的铜粉与电动机冷却用空气一起流入送风通路(43)。 | ||
| 搜索关键词： | 送风机 | ||
【主权项】：
一种送风机，其特征在于，具备：带刷的电动机(1)；风扇(2)，该风扇(2)具有配置于所述电动机的旋转轴周围的多片叶片(21)、及连结所述多片叶片且将所述电动机产生的旋转驱动力传递到所述多片叶片的主板(23)，该风扇(2)从轴向一端侧吸引空气并向径向外侧吹出空气；风扇壳体(4)，该风扇壳体(4)收容所述风扇，且形成向车室内吹出的空气的送风通路(43)；及电动机壳体(3)，该电动机壳体(3)在内部形成将所述空气的一部分作为电动机冷却用空气导入所述电动机的内部的冷却风导入通路(33)，且在该电动机壳体(3)与所述主板之间形成使所述电动机冷却用空气回到所述送风通路的冷却风排出通路(34)，所述主板具备风扇侧肋(24)，该风扇侧肋(24)形成于所述主板的与所述电动机壳体相对的面，且向所述冷却风排出通路突出，所述电动机壳体具备电动机壳体侧肋(35)，该电动机壳体侧肋(35)形成于所述风扇的风扇径向外侧，且向所述冷却风排出通路突出。
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