[发明专利]用于分辨为内燃机的至少一个缸体所供入的燃料量和空气量的量误差的方法有效
| 申请号： | 201480039372.3 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105378250B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | A.哈斯登托伊费尔;G.波滕;M.瓦尔茨;U.米勒;A.富克斯鲍尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D41/24;F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘挺;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定为内燃机（100）的至少一个缸体（102）供入的燃料量和空气量的量误差的方法。在第一阶段中，进行内燃机的缸体同等化，并且从中确定为至少一个缸体供入的燃料量的误差。在第二阶段中，以空气量和燃料量的化学计量的比例来运行内燃机（100），获取与所显示的平均压力相关联的至少一个缸体的特征，并且从所述与所显示的平均压力相关联的特征中确定在为所述至少一个缸体供入的空气量中的误差。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 内燃机 空气量 燃料量 平均压力 量误差 关联 化学计量 分辨 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定向内燃机（100）的至少一个缸体（102）供入的燃料量和空气量的量误差的方法，其中在第一阶段（210）中- 在向内燃机（100）所供入的燃料量方面进行缸体同等化，并且- 从中确定（215b）向所述至少一个缸体（102）供入的燃料量的误差，并且其中在第二阶段（220）中- 以空气量和燃料量的化学计量的比例来运行（221）内燃机（100），- 获取（222）与所显示的平均压力相关联的、所述至少一个缸体（102）的特征，并且- 从与所显示的平均压力相关联的所述特征中确定（225b）在为所述至少一个缸体（102）供入的空气量中的误差，- 从与所显示的平均压力相关联的特征中确定（223）用于内燃机（100）的扭矩的第一值，- 借助于所测量的空气量确定（223b）用于内燃机（100）的扭矩的第二值，- 将用于内燃机（100）的扭矩的第一值和第二值彼此比较（224），并且其中从所述比较的结果中确定（225b）在所述至少一个缸体（102）的所供入的空气量中的误差，其中如果在缸体的同步中的干预大于一种阈值，则推断出所喷射的燃料量的误差，其中将用于所述内燃机（100）的扭矩的两个值彼此相减，其中如果差值的数值超过极限值，则这表明在缸体的所抽吸的空气量中的误差。
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