[发明专利]车轴驱动装置

摘要

本发明涉及一种适用于插秧机等的车轴驱动装置，在构成变速箱(17)的两侧的箱主体(56)、盖体(57)的内侧面(56e、57e)或所述箱主体(56)、盖体(57)内，对轴(64)进行轴承支承。所述轴(64)配置在比储油器(153)的油面(153a)靠近上方处。设置将安装在箱主体(56)的外侧面的液压式无级变速装置(19)内的工作油回送到储油器(153)的回送油路(189)。所述回送油路(189)形成于箱主体(56)的内侧面(56e)。所述回送油路(189)内的工作油能供应给轴(64)和附随于其的齿轮(76)。

主权项

一种车轴驱动装置，具有：变速箱(17)，将至少两个箱体构件(56、57)彼此接合而成；储油器(153)，设置在所述变速箱(17)的下部内，用于存储润滑油；多根传动轴(31、64、66)，由所述箱体构件(56、57)轴承支承；以及被润滑部位(79、80、90、96、114、216、217、222、223)，在所述变速箱(17)内，附随于所述多根传动轴(31、64、66)，所述储油器(153)的油作为工作油也提供给配置于车轴驱动装置(7)的外部的外部液压装置(132)，所述车轴驱动装置(7)的特征在于，所述多根传动轴(31、64、66)配置在比所述储油器(153)的油面(153a)更靠上方处，在所述箱体构件(56、57)之一(57)，形成有用于将存储于所述外部液压装置(132)内的工作油回送到所述储油器(153)的回送油路(221)，所述回送油路(221)能将所述回送油路(221)内的工作油作为润滑油供应给所述多根传动轴(31、64、66)以及所述被润滑部位(79、80、90、96、114、216、217、222、223)之中的至少一部分，所述回送油路(221)具有连通孔(173)以及槽状凹部(220)，所述回送油路(221)整体配置在比所述储油器(153)的油面(153a)更靠上方处，所述连通孔(221)将形成有所述回送油路(221)的所述箱体构件(57)从其外侧面(57d)贯通至内侧面(57e)，并且连通到自所述外部液压装置(132)而始的油路，所述槽状凹部(220)由从形成有所述回送油路(221)的所述箱体构件(57)的所述内侧面(57e)向所述变速箱(17)的内侧方突出的肋(204、218、219)构成，所述肋(204、218、219)由在所述连通孔(173)的下方往前后方向延伸的贮留肋(204)、从所述贮留肋(204)往前方伸出的前伸出肋(218)、以及从所述贮留肋(204)往后方伸出的后伸出肋(219)构成，通过在所述贮留肋(204)的突出方向的端缘(204b)安装侧板(205)的下缘，形成上方打开的引流槽(225)，呈在所述引流槽(225)的前端连结有所述前伸出肋(218)、在所述引流槽(225)的后端连结有所述后伸出肋(219)的状态，将所述前伸出肋(218)延伸设置至所述多根传动轴(31、64、66)之中的配置在所述引流槽(225)的前方的传动轴(64、66)，将所述后伸出肋(219)延伸设置至所述多根传动轴(31、64、66)之中的配置在所述引流槽(225)的后方的传动轴(31)。