[发明专利]车辆用反射镜装置

摘要

一种车辆用反射镜装置，在支承于车辆上的外壳内收纳且固定有支承部件，配置于外壳的开口部处的反射镜被保持于合成树脂制的反射镜支架上，在末端部具有球面部的接头突出设置于支承部件上，与球面部嵌合的中空半球状的嵌合支承部被设置于反射镜支架上，用于保持球面部在嵌合支承部内的嵌合状态的环状弹簧被嵌合安装于嵌合支承部的外周，卡合部(33)与弹簧(22)卡合以阻止该弹簧(22)从嵌合支承部(21)脱离，该卡合部(33)能够以容许将弹簧(22)安装至嵌合支承部(21)上的方式挠曲，并且在嵌合支承部(21)的周围的多个部位与反射镜支架(17)形成为一体。由此能够抑制弹簧的组装荷重而提高组装性。

主权项

一种车辆用反射镜装置，其在支承于车辆上的外壳(13)内收纳且固定有支承部件(19)，配置于所述外壳(13)的开口部处的反射镜(16)被保持于合成树脂制的反射镜支架(17)上，在末端部具有球面部(20a)的接头(20)突出设置于所述支承部件(19)上，与所述球面部(20a)嵌合的中空半球状的嵌合支承部(21)设置于所述反射镜支架(17)上，用于保持所述球面部(20a)在所述嵌合支承部(21)内的嵌合状态的环状弹簧(22)被嵌合安装于所述嵌合支承部(21)的外周，所述车辆用反射镜装置的特征在于，所述嵌合支承部(21)是通过将具有纵截面为圆弧状的内表面的多个侧壁部(34)以在彼此之间形成缝(35)且从所述反射镜支架(17)突出的方式呈环状排列而构成的，卡合部(33)与所述弹簧(22)卡合以阻止该弹簧(22)从所述嵌合支承部(21)脱离，该卡合部(33)能够以容许将所述弹簧(22)安装至所述嵌合支承部(21)上的方式挠曲，并且该卡合部(33)在所述嵌合支承部(21)的周围的与所述缝(35)相对应的位置处与所述反射镜支架(17)形成为一体。