[发明专利]用于燃气涡轮机的燃烧器和用于减少燃气涡轮机中的热声振荡的方法有效

专利信息
申请号: 201480040866.3 申请日: 2014-09-23
公开(公告)号: CN105393057B 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: B·克斯特林;B·普拉德 申请(专利权)人: 西门子股份公司
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28;F23R3/34;F23D14/70
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 王茂华
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及用于燃气涡轮机(1)的燃烧器(24),具有可供给压气机空气的至少一个空气通道(26)、可供给至少一种燃料气体的至少一个燃料通道(28),其中两个通道(26,28)各具有通向燃气涡轮机(1)的燃烧室(34)的主出口开口(36,38),其中空气通道(26)和燃料通道(28)借助布置在主出口开口(36,38)的上游的至少一个连接路径(54)彼此流体连接。燃烧器准许以可选方式减少燃气涡轮机上的燃烧室中的热声振荡。为此,燃烧器(24)被以如下方式形成使得在燃烧器的至少一个第一操作状态中,当空气通道(26)供给压气机空气时且当燃料通道(28)供给燃料气体时,燃料通道中流动的燃料气体的一部分(82)经由至少一个连接路径(54)流到空气通道(26)内并且可通过空气通道的主出口开口(36)被引入燃烧室(36)的内部用于其燃烧的目的,并且燃料气体的剩余部分(80)可通过燃料通道的主出口开口(38)被引入燃烧室的内部,并且燃料流的分支部分(82)的量和径向燃料分布使得热释放波动的反馈通过使用燃烧室中的压力波动被减少。
搜索关键词: 用于 燃气 涡轮机 燃烧 减少 中的 振荡 方法
【主权项】:
一种用于燃气涡轮机(1)的燃烧器(24),具有能供给压缩空气的至少一个空气通道(26)和能供给至少一种燃料气体的至少一个燃料通道(28),所述空气通道(26)和所述燃料通道(28)均包括通向所述燃气涡轮机(1)的燃烧室(34)的主出口开口(36,38),所述空气通道(26)和所述燃料通道(28)借助被布置在所述主出口开口(36,38)的上游的至少一个连接路径(54)被流体地连接到一起,其中所述燃烧器(24)被配置成使得:在所述燃烧器的至少一个第一操作状态中,当空气通道(26)被供给有压缩空气且燃料通道(28)被供给有燃料气体时,在所述燃料通道中流动的所述燃料气体的分支部分(82)经由至少一个连接路径(54)流动到所述空气通道(26)内,并且能够通过所述空气通道的所述主出口开口(36)被引入所述燃烧室(34)的内部用于燃烧,并且所述燃料气体的剩余部分(80)能够通过所述燃料通道的所述主出口开口(38)被引入所述燃烧室的内部,其特征在于,至少一个调节元件(60)被布置在所述连接路径(54)的区域中,使得从所述燃料通道(28)分支到所述空气通道(26)内的所述燃料气体的跨越所述连接路径(54)的所述分支部分(82)和/或径向流入曲线和/或分流借助于所述至少一个调节元件(60)被调节和/或是能够调节的,使得热释放中的波动被以较小程度反馈到所述燃烧室中的压力波动内。
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