[发明专利]针对电子泊车制动器设计有密封布置的机动车的盘式制动器有效
申请号: | 201480041607.2 | 申请日: | 2014-07-22 |
公开(公告)号: | CN105408654B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | P·斯特尔;B·库纳特;C·达姆劳;C·哈尔;D·博德祖维克;M·海涅曼;M·勃兰特;N·党;米夏埃尔·朔格 | 申请(专利权)人: | 卢卡斯汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;F16J15/32 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种机动车的盘式制动器,其中,可以既通过形成在外壳(12)中的液压腔室的液压启动又借助机械致动器,使致动活塞在外壳(12)中移位,其中,密封环被接纳在外壳(12)中形成的环形凹槽(26)中。这里将环形凹槽(26)设置成具有槽底(40)和与所述槽底(40)邻接的两个槽壁(42、44),槽底(40)基本上平行于活塞的纵轴延伸,其中(当在活塞的纵轴(A)的方向上观察时)第一槽壁(42)背离所述液压腔室并且第二槽壁(44)指向所述液压腔室,其中,所述第一槽壁(42)经由成圆形或斜面的过渡区域(46)以距所述活塞的纵轴的变化距离合并入槽底(40)中。 | ||
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【主权项】:
1.一种机动车的盘式制动器(10),其中,所述盘式制动器(10)包括外壳(12)、能相对于所述外壳(12)旋转的制动盘(14)、至少一个摩擦垫(16、18)、以及至少一个致动装置(22),所述致动装置被形成为实现所述制动盘(14)和所述摩擦垫(16、18)之间的相对移动,以致使所述摩擦垫(16、18)能接触所述制动盘(14),其中,所述致动装置(22)具有能沿着活塞纵轴(A)移动的至少一个致动活塞(20),通过具有密封环(24)的密封布置以液压密封方式在所述外壳(12)内引导所述致动活塞(20),其中,既通过施加设置在所述外壳(12)内的液压腔室(32)的液压又通过机械致动器(36),使所述致动活塞(20)能在所述外壳(12)内移动,其中,所述密封环(24)被接纳在所述外壳(12)中形成的环形凹槽(26)中,其特征在于,所述环形凹槽(26)包括槽底(40)以及与所述槽底(40)相邻的两个槽壁(42、44),所述槽底(40)基本上平行于所述活塞纵轴延伸,其中,当在所述活塞纵轴(A)的方向上观察时,第一槽壁(42)背离所述液压腔室(32)并且第二槽壁(44)指向所述液压腔室(32),其中,所述第一槽壁(42)经由成圆形的过渡区域(46)以距所述活塞纵轴(A)的变化距离合并入所述槽底(40)中,并且所述第二槽壁(44)经由斜面的过渡表面(50)合并入所述槽底(40)中,并且其中,所述第一槽壁(42)基本上垂直于所述活塞纵轴(A)在所述过渡区域(46)内径向延伸。
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