[发明专利]电‑气动式驻车制动组件

摘要

一种电‑气动式驻车制动组件，包括由电‑气动式阀器件操纵的制动缸(10)，包括用于提供双稳态安全状态功能的安全阀(3)，其中，安全阀(3)的输入端口(3.1)连接至供送压力源(1)，输出端口(3.2)连接至制动缸(10)，且排放端口(3.3)连接至环境压力，其中，所述安全阀(3)是先导控制的双稳态3/2阀，包括两个可独立移动的弹簧回位活塞(A和B)，其中，第一活塞(A)对应输入阀座(C)，且第二活塞(B)对应排放阀座(E)，并且如果控制活塞(B)被加载了等于或高于进入输入端口(3.4)的供送压力(1)的压力，那么两个阀座(C和E)就独立于输出端口(3.2)的输出压力而一起关闭。

主权项

一种电‑气动式驻车制动组件，包括由电‑气动式阀器件操纵的制动缸(10)，包括用于提供双稳态安全状态功能的安全阀(3)，其中，安全阀(3)的输入端口(3.1)连接至供送压力源(1)，输出端口(3.2)连接至制动缸(10)，且排放端口(3.3)连接至环境压力，其特征在于，所述安全阀(3)是先导控制的双稳态3/2阀，包括可独立移动的弹簧回位式第一活塞和第二活塞(A和B)，其中，第一活塞(A)对应输入阀座(C)，第二活塞(B)对应排放阀座(E)，并且如果第二活塞(B)被加载了等于或高于进入输入端口(3.4)的供送压力(1)的压力，那么两个阀座(C和E)就独立于输出端口(3.2)的输出压力而一起关闭。