[发明专利]用于机动车的混合动力驱动装置

摘要

本发明涉及一种混合动力驱动装置，用于机动车，所述混合动力驱动装置具有内燃机、电机并且具有至少两个可通过切换元件和制动器切换到不同变速级中的行星传动装置，所述行星传动装置可通过输入元件和输出元件与被驱动的输入轴和从动轴连接并且所述行星传动装置的反应元件可被离合或可被制动住。本发明提出，所述内燃机(12)输出到第一输入轴(22)上，所述电机(14)输出到同轴线的第二输入轴(24)上，所述两个行星传动装置(16，18)这样彼此耦联，使得通过所述离合器(K1至K4)和制动器(B)可切换通过所述内燃机(12)进行的四个前进挡和通过所述电机(14)进行的三个前进挡或倒车挡。

主权项

一种用于机动车的混合动力驱动装置，该混合动力驱动装置具有内燃机(12)、电机(14)以及两个可通过切换元件和制动器切换到不同变速级中的、彼此耦联的行星传动装置(16,18)，该行星传动装置可通过输入元件(16a,18d)分别与被驱动的第一输入轴(22)和与之同轴的被驱动的第二输入轴(24)连接，以及通过输出元件(16a,18a)与公共的从动轴(26)连接，其中，两个行星传动装置(16,18)的反应元件可被耦联或可被制动住，其中，所述内燃机(12)输出到第一输入轴(22)上，所述电机(14)输出到第二输入轴(24)上，其中，第一行星传动装置(16)具有固定在壳体上的太阳轮(16d)、行星架(16a)和齿圈(16c),齿圈(16c)与第二输入轴(24)固定连接，第二行星传动装置(18)具有由第二输入轴(24)支承的太阳轮(18d)、与从动轴(26)固定连接的行星架(18a)和齿圈(18c)，两个行星传动装置(16，18)这样彼此耦联，使得通过四个离合器(K1至K4)和固定在壳体上的制动器(B)可切换通过所述内燃机(12)进行的四个前进挡和通过所述电机(14)进行的三个前进挡或倒车挡，其中，借助于第一离合器(K1)可将第一行星传动装置(16)的行星架(16a)与第一输入轴(22)连接，借助于第二离合器(K2)可将第一行星传动装置(16)的齿圈(16c)与第二输入轴(24)连接，借助于第三离合器(K3)可将第一行星传动装置(16)的行星架(16a)与从动轴(26)连接，借助于第四离合器(K4)可将第二行星传动装置(18)的齿圈(18c)与第二输入轴(24)连接或者将第二行星传动装置(18)的行星架(18a)与第二输入轴(24)连接，其中，借助于制动器(B)可制动第二行星传动装置(18)的齿圈(18c)。