[发明专利]座椅装置

摘要

本发明涉及一种用于机动车的座椅装置(1)，所述座椅装置具有：座椅(10)，所述座椅具有座椅结构(11)和座垫，所述座椅结构用于为坐式容纳至少一名人员提供结构上的尺寸和结构上的强度，所述座垫至少布置在所述座椅结构的座椅面部段(13)上以便为至少一名人员构成座椅面；靠背(20)，所述靠背具有靠背结构(21)和靠背垫，所述靠背结构用于为在背侧支承至少一名人员提供结构上的尺寸和结构上的强度，所述靠背垫至少布置在所述靠背结构的依靠面部段上以便为至少一名人员构成依靠面；侧气囊装置(30)，所述侧气囊装置相邻于侧向的所述靠背缘地集成在所述靠背中。如此地将所述侧气囊装置集成在所述靠背中，使得所述侧气囊装置在所述座椅装置的宽度方向(BR)上相对所述靠背结构的对应于侧向的所述靠背缘的边壁(22)向所述靠背的中部偏移地布置，并且在宽度方向上观察被所述边壁在侧向的所述靠背缘一面叠盖。以这种方式可靠地确保了通过侧气囊装置对位于乘员舱内在座椅装置上的人员提供的防止侧面冲击导致伤害的保护功能。

主权项

1.一种用于机动车的座椅装置(1)，所述座椅装置(1)具有：-座椅(10)，所述座椅(10)具有座椅结构(11)和座垫(14)，所述座椅结构(11)用于为坐式容纳至少一名人员提供结构上的尺寸和结构上的强度，所述座垫(14)至少布置在所述座椅结构(11)的座椅面部段(13)上以便为至少一名人员构成座椅面(15)，-靠背(20)，所述靠背(20)具有靠背结构(21)和靠背垫(24)，所述靠背结构(21)用于为在背侧支承至少一名人员提供结构上的尺寸和结构上的强度，所述靠背垫(24)至少布置在所述靠背结构(21)的依靠面部段(23)上以便为至少一名人员构成依靠面(25)，-侧气囊装置(30)，所述侧气囊装置(30)相邻于侧向的靠背缘(26)而被集成在所述靠背(20)中，其中，如此地将所述侧气囊装置(30)集成在所述靠背(20)中，使得所述侧气囊装置(30)在座椅装置(1)的宽度方向(BR)上相对所述靠背结构(21)的对应于侧向的所述靠背缘(26)的边壁(22)向所述靠背(20)的中部(20a)偏移地布置，并且在宽度方向(BR)上观察被所述边壁(22)在侧向的靠背缘(26)一面叠盖，其特征在于，所述座椅装置(1)具有传感器装置(40)，所述传感器装置(40)具有第一压力传感器(41)和第二压力传感器(42)，所述座垫(14)具有高出座椅面(15)的凸起部(14a)来作为边缘区域，如此地将所述第一压力传感器(41)嵌入凸起部(14a)中，使得所述第一压力传感器(41)能检测从座椅面(15)侧倾斜地从上作用在凸起部(14a)上的压力负荷、并且在检测到这种压力负荷的情况下能生成第一检测信号，并且如此地将所述第二压力传感器(42)嵌入所述凸起部(14a)中，使得所述第二压力传感器(42)能检测垂直地从上作用在所述凸起部(14a)上的压力负荷并且在检测到这种压力负荷的情况下能生成第二检测信号，其中，借助第一检测信号由与传感器装置连接的电子控制装置生成警告信号并借助可视的输出装置和/或发声的输出装置使乘员舱内的人员能够感知到，并且在有第二检测信号的情况下，所述第二检测信号会被电子控制装置检测为相叠信号并且当位于座椅装置(1)上的人员与侧气囊装置(30)的在靠背(20)上的相邻于侧向的靠背缘(26)构造的缝线形的气垫出口区域(32)相叠时，由控制装置以相叠信号为基础向侧气囊装置输出禁用信号。