[发明专利]车辆旋转控制系统及车辆旋转控制方法有效
申请号: | 201480047197.2 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN105492299B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 金圣镇 | 申请(专利权)人: | 金圣镇 |
主分类号: | B62D9/02 | 分类号: | B62D9/02;B60G21/00;B60K7/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 董科 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及车辆旋转控制系统及车辆旋转控制方法,其特征在于,包括控制部,当行驶时,从车辆的驾驶人员接收并分析转向信号及驱动信号,上述车辆具有车架,上述车架可控制车辆的倾斜度,基于根据上述分析所得到的结果值生成转向控制信号及驱动控制信号;以及转向部及驱动部,根据从上述控制部所接收的转向控制信号及驱动控制信号,分别对车辆的行驶方向及车辆的驱动进行控制。 | ||
搜索关键词: | 车辆 旋转 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆旋转控制系统,包括:梁连接轴(117),连接车辆的左右侧侧梁(130)和梁连接板(110),借助从转向部所接收的转向力调节上述车辆的倾斜度;以及前桥(140)及后桥(150),用于分别连接前方轮毂(170)及后方轮毂(170),向各个上述轮毂(170)传递转向动力,上述车辆旋转控制系统设置有能够借助上述梁连接轴(117)的旋转来控制车辆的倾斜度的车架(50),其特征在于,包括:控制部(500),分析从转向操作机构(200)所接收的转向信号以及从驱动操作机构(400)所接收的驱动信号,基于通过上述分析所得到的结果值,生成并传递用于控制上述转向部(100)及驱动部(300)的转向控制信号及驱动控制信号;转向部(100),根据从上述控制部(500)所接收的转向控制信号驱动倾斜度控制马达(185),向上述梁连接轴(117)传递转向力,来使上述梁连接轴(117)旋转,根据上述梁连接轴(117)的旋转,使得上述车架(50)及轮毂(170)以与地面垂直的方向为基准向车辆行驶方向的左侧或右侧倾斜,从而控制车辆的行驶方向;以及驱动部(300),根据从上述控制部(500)所接收的驱动控制信号驱动车辆。
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