[发明专利]用于混合动力车辆的动力传递装置有效
申请号: | 201480050391.6 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN105531135B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 金田俊树;茨木隆次;安田勇治;田端淳;今村达也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/445 | 分类号: | B60K6/445;B60K6/405;B60K6/365;B60K6/387;F16H3/54;F16H3/72;F16H37/08 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人: | 黄威,刘英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 动力传递装置包含变速齿轮机构(17)和包括连接至第一输入构件(125)的第一旋转元件(8)、连接至旋转机(2)的第二旋转元件(6)、以及经由第一输出构件(129)连接至驱动轴(126)的第三旋转元件(7)的动力分配机构(4)。变速齿轮机构(17)配置为经由第二输出构件(101)将转矩传递至第一输入构件(125)和第一旋转元件(8)。变速齿轮机构(17)和动力分配机构(4)排列在与发动机(1)的输出轴相同的旋转轴线上。变速齿轮机构(17)和动力分配机构(4)从较靠近发动机(1)的那侧起以变速齿轮机构(17)和动力分配机构(4)的顺序排列。第二输出构件(101)和第一输入构件(125)通过花键(101a、125a)或锯齿(101a、125a)彼此连接。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 车辆 传递 装置 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力车辆的动力传递装置,所述混合动力车辆包含作为驱动源的发动机和至少一个旋转机,所述动力传递装置的特征在于包括:动力分配机构,其由差动设备构成,所述动力分配机构配置为在所述驱动源与驱动轴之间分配或合成及传递动力,所述差动设备包含三个旋转元件,且所述三个旋转元件包含:第一旋转元件,其连接至第一输入构件,第二旋转元件,其连接至所述旋转机,以及第三旋转元件,其经由第一输出构件连接至所述驱动轴;变速齿轮机构,其配置为改变经由第二输入构件输入的所述发动机的转速,所述变速齿轮机构配置为经由第二输出构件来将转矩传递至所述第一输入构件和所述第一旋转元件,所述变速齿轮机构和所述动力分配机构布置在与所述发动机的输出轴相同的旋转轴线上,所述变速齿轮机构和所述动力分配机构从较靠近于所述发动机的那侧起以所述变速齿轮机构和所述动力分配机构的顺序排列,并且所述第二输出构件和所述第一输入构件通过花键和锯齿中的一个彼此连接;前盖,其覆盖所述变速齿轮机构的所述发动机侧;旋转机盖,其覆盖所述变速齿轮机构的所述动力分配机构侧;以及壳体,其容纳所述动力分配机构和所述旋转机,其中所述变速齿轮机构被容纳在所述前盖内,且所述变速齿轮机构由所述前盖和所述旋转机盖覆盖,所述变速齿轮机构、所述前盖和所述旋转机盖构成变速齿轮单元,并且所述变速齿轮单元附接至所述壳体的在所述变速齿轮机构侧上的端部。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构