[发明专利]用于监测用于车辆车轮的轮胎的监测设备、设置有所述监测设备的轮胎以及用于在轮胎中安装电子单元的方法

摘要

一种用于监测用于车辆车轮的轮胎的设备，包括电子单元，适于检测轮胎的至少一个特征量并且适于传递代表所检测的所述特征量的至少一个相应参数；连接元件，用以使电子单元保持约束至轮胎的内表面，包括第一部分，第一部分具有适于固定至轮胎的内表面的基表面和用于容置电子单元的腔；其中，至少第一部分的介于电子单元与基表面之间的部分由基本连续的周边表面界定，第一部分具有至少一个逃逸元件，逃逸元件至少部分地形成在基表面上并且与基表面协作以在基表面被固定至内表面时释放积聚在基表面与内表面之间的空气。还描述了设置有监测设备的用于车辆车轮的轮胎、将电子单元安装在轮胎中的方法及用于使电子单元保持约束至轮胎的方法。

主权项

一种用于监测用于车辆车轮的轮胎的监测设备，所述监测设备包括：电子单元(10)，所述电子单元适于检测轮胎(100)的至少一个特征量并且适于传递代表所检测的所述特征量的至少一个相应参数；连接元件(20)，所述连接元件用于使所述电子单元(10)保持约束至所述轮胎(100)的内表面(100a)，所述连接元件(20)包括第一部分(30)，所述第一部分具有适于固定至所述轮胎(100)的内表面(100a)的基表面(31)和用于容置所述电子单元(10)的腔(32)；其中，至少所述第一部分(30)的介于所述电子单元(10)与所述基表面(31)之间的那部分由基本连续的周边表面(H)界定；其中，所述第一部分(30)具有至少一个逃逸元件(EE)，所述逃逸元件至少部分地形成在所述基表面(31)上并且与所述基表面协作以便在所述基表面(31)固定至所述轮胎(100)的所述内表面(100a)时释放积聚在所述基表面(31)与所述内表面(100a)之间的空气；其中，所述逃逸元件(EE)包括形成在所述基表面(31)中的多个凹槽；其中，所述多个凹槽至少包括第一和第二凹槽(G1、G2)；其中，所述多个凹槽还包括第三凹槽(G3)，所述第三凹槽形成在所述基表面(31)中并且连接所述第一和第二凹槽(G1、G2)，其中所述第三凹槽(G3)由所述第一和第二凹槽(G1、G2)界定。