[发明专利]混合动力车辆、用于混合动力车辆的控制器和使用可变气门正时以根据车辆速度改变进气门升程和/或工作角的用于混合动力车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201480051644.1 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN105555629B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 加藤寿一;寺谷龙太;浅见良和 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/192 | 分类号： | B60W30/192;B60W20/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 张建涛,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 混合动力车辆包括内燃机和旋转电机。内燃机包括构造为改变进气门的工作特性的可变气门致动装置。旋转电机构造为产生用于推进混合动力车辆的驱动力。用于混合动力车辆的控制器包括行驶控制单元和气门致动控制单元。行驶控制单元执行用于在停止内燃机的同时通过使用旋转电机的驱动力而使得混合动力车辆行驶的行驶控制。行驶控制单元在执行行驶控制的同时起动内燃机。气门致动控制单元控制可变气门致动装置。当在执行行驶控制的同时内燃机起动时，气门致动控制单元设定进气门的气门升程和气门工作角中的至少一项，使得当混合动力车辆以第一车辆速度行驶时进气门的气门升程和气门工作角中的至少一项小于当混合动力车辆以第二车辆速度行驶时进气门的气门升程和气门工作角中的对应的至少一项。第二车辆速度低于第一车辆速度。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 用于 控制器 使用 可变 气门 正时 根据 速度 改变 工作 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力车辆的控制器，所述混合动力车辆包括内燃机和旋转电机，所述内燃机包括可变气门致动装置，所述可变气门致动装置被构造成改变进气门的工作特性，所述旋转电机被构造成产生用于推进所述混合动力车辆的驱动力，所述控制器包括：行驶控制单元，所述行驶控制单元被构造成执行用于在停止所述内燃机的同时通过使用所述旋转电机的驱动力而使得所述混合动力车辆行驶的行驶控制，所述行驶控制单元被构造成在执行所述行驶控制的同时起动所述内燃机；和气门致动控制单元，所述气门致动控制单元被构造成控制所述可变气门致动装置，所述控制器的特征在于，所述气门致动控制单元被构造成当在执行所述行驶控制的同时所述内燃机被起动时，设定所述进气门的气门升程和气门工作角中的至少一项，使得当所述混合动力车辆以第一车辆速度行驶时的所述进气门的气门升程和气门工作角中的所述至少一项小于当所述混合动力车辆以第二车辆速度行驶时的所述进气门的气门升程和气门工作角中的对应的至少一项，所述第二车辆速度低于所述第一车辆速度。
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