[发明专利]用于制造电池模块的方法和电池模块有效
申请号: | 201480052980.8 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN105594010B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | J·施密特;E·阿基克高茨 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/058 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于制造包括多个电池单体的电池模块的方法,其中,在第一步骤中提供电池模块的模块壳体(12)。将型芯布置结构(20)引入模块壳体(12)中,其中,通过型芯布置结构(20)的相应的型芯(22)限定要设置在硬化的灌注材料(26)中的空腔。随后将灌注材料(26)引入(S14)模块壳体(12)中。在使灌注材料(26)硬化后并从模块壳体(12)中移除型芯布置结构(20)之后,将配属于相应的电池单体的电极布置结构布置在形成于硬化的灌注材料(26)中的空腔中。本发明还涉及一种电池模块。 | ||
搜索关键词: | 用于 制造 电池 模块 方法 | ||
【主权项】:
一种用于制造包括多个电池单体(18)的电池模块(10)的方法,该方法具有以下步骤:‑提供(S10)模块壳体(12);其特征在于以下步骤:‑将型芯布置结构(20)引入(S12)模块壳体(12)中,其中,通过型芯布置结构(20)的相应的型芯(22)如此限定要设置在硬化的灌注材料(26)中的空腔(28),灌注材料(26)形成划定配属于电池单体(18)的电极布置结构(24)的边界的壁部;‑将灌注材料(26)引入(S14)模块壳体(12)中;‑使灌注材料(26)硬化;‑从模块壳体(12)中移除型芯布置结构(20);以及‑将配属于相应的电池单体(18)的电极布置结构(24)布置(S18)在硬化的灌注材料(26)中形成的空腔(28)中。
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