[发明专利]用于汽车的转向柱装置有效
| 申请号： | 201480055130.3 | 申请日： | 2014-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN105612095B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | D·汉森;T·哈姆斯;H·基特勒;J·麦克;P·罗特 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车、特别是乘用车的转向柱装置，该转向柱装置具有托架(10)以及转向柱(22)，该转向柱借助中间部件、特别是管套盒(18)支承在相应托架侧边(14，16)之间，所述转向柱借助夹紧装置(30)能解除地固定在所述托架(10)上，所述夹紧装置包括至少一个借助支撑元件(54)保持在所述托架(10)上的包含相应夹紧楔块(34、36)的楔块对(32)，其中所述夹紧楔块(34、36)相互紧贴且所述楔块对(32)在楔块对的背离所述中间部件、特别是背离所述管套盒(18)的一侧上借助所述支撑元件(54)而被支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的转向柱装置，该转向柱装置具有托架(10)以及转向柱(22)，该转向柱借助中间部件支承在相应的托架侧边(14、16)之间，所述转向柱借助夹紧装置(30)能够解除地固定在所述托架(10)上，所述夹紧装置包括至少一个借助支撑元件(54)保持在所述托架(10)上的包含相应夹紧楔块(34、36)的楔块对(32)，其特征在于，所述夹紧楔块(34，36)相互紧贴且所述楔块对(32)在楔块对的背离所述中间部件的一侧上借助所述支撑元件(54)而被支撑。
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