[发明专利]用于运行制动系统的方法和制动系统在审
| 申请号： | 201480055672.0 | 申请日： | 2014-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN105705390A | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | A·纽;T·乌尔里克;T·舍勒;R·施密特;J·博尔内斯;B·于斯特尔;P·亨克 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/32 | 分类号： | B60T8/32 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法，所述制动系统包括可由驾驶员借助于制动踏板(1)操作的制动主缸(4)、至少一个与驾驶员无关的压力源(11)、至少一个配置有车轮转速传感器的车轮制动器(9a，9b)和制动操作传感器(5)，其中，检验是否存在危险状况，并且在识别到危险状况的情况下激活所述至少一个与驾驶员无关的压力源(11)。根据本发明，当所测量的减速度(a)的时间变化或取值超过预给定的危险阈值(aaktiv)并且检测到制动操作时，识别到危险状况。另外，本发明还涉及一种用于机动车的制动系统，所述制动系统在危险状况中具有制动支持(“制动辅助”)功能，而不需要制动主缸压力传感器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行车辆的制动系统的方法，所述制动系统包括能由驾驶员借助于制动踏板(1)操作的制动主缸(4)、至少一个与驾驶员无关的压力源(11)、至少一个配置有车轮转速传感器的车轮制动器(9a，9b)、和制动操作传感器(5)——尤其是制动灯开关，其中，检验是否存在危险状况，并且在识别到危险状况的情况下激活所述至少一个与驾驶员无关的压力源(11)，其特征在于：当所测量的减速度(a)的时间梯度或取值超过预给定的危险阈值并且检测到制动操作时，识别到危险状况。
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