[发明专利]车身后部构造有效
| 申请号： | 201480056509.6 | 申请日： | 2014-10-02 |
| 公开（公告）号： | CN105636857B | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 石原丈宽 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B23K11/00;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 陈伟,孙明轩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车身后部构造，其以第1焊接间距(PT1)设有将后面板内部件凸缘(15)与后面板外部件凸缘(24)通过点焊接合的多个第1点焊部(SP1)，以第2焊接间距(PT2)设有将后柱内部件凸缘(9)与后柱外部件凸缘(11)通过点焊接合的多个第2点焊部(SP2)，在角落部(6)中，以第3焊接间距(PT3)设有将后面板内部件凸缘(15)、后面板外部件凸缘(24)、后柱内部件凸缘(9)以及后柱外部件凸缘(11)中的至少3个所重叠的部位通过点焊接合的多个第3点焊部(SP3)，第3焊接间距(PT3)被设定成比第1焊接间距(PT1)以及第2焊接间距(PT2)短。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 后部 构造 | ||
【主权项】：
一种车身后部构造，其特征在于，具有：在车身后部沿车宽方向延伸的后面板；从所述后面板的车宽外侧端部向上方立起的后柱；和形成在所述后面板与所述后柱之间的连结部上的角落部，由所述后面板、所述后柱以及所述角落部而形成有车门开口部，所述后面板具有车室内侧的后面板内部件和车室外侧的后面板外部件，所述后柱具有：重力方向下端与所述后面板内部件的车宽方向外侧端部接合且向重力方向上方立起的后柱内部件；和重力方向下端与所述后面板外部件的车宽方向外侧端部接合且向重力方向上方立起的后柱外部件，所述后面板内部件具有从重力方向上端部向车身后方侧延伸的后面板内部件凸缘，所述后面板外部件具有沿着所述后面板内部件凸缘延伸的后面板外部件凸缘，所述后柱内部件具有从车宽方向内侧端部向车身后方侧延伸的后柱内部件凸缘，所述后柱外部件具有沿着所述后柱内部件凸缘延伸的后柱外部件凸缘，沿着所述车门开口部的周向以第1焊接间距而设有将所述后面板内部件凸缘与所述后面板外部件凸缘通过点焊接合的多个第1点焊部，沿着所述车门开口部的周向以第2焊接间距而设有将所述后柱内部件凸缘与所述后柱外部件凸缘通过点焊接合的多个第2点焊部，在所述角落部中，沿着所述车门开口部的周向以第3焊接间距而设有将所述后面板内部件凸缘、所述后面板外部件凸缘、所述后柱内部件凸缘、以及所述后柱外部件凸缘中的至少3个所重叠的部位通过点焊接合的多个第3点焊部，所述第3焊接间距被设定成比所述第1焊接间距以及所述第2焊接间距短。
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