[发明专利]重载荷用轮胎

摘要

在胎面部(2)设置有一对中央主沟(3)、一对胎肩主沟(4)、多条中央横沟(51)、多条中间横沟(61)、以及多条胎肩横沟(71)，由此胎面部(2)被中央花纹块(52)、中间花纹块(62)以及胎肩花纹块(72)划分。在中央主沟(3)交替地设置有长边部(3a)和朝与长边部(3a)相反的方向倾斜的短边部(3b)。中央横沟(51)将一对中央主沟(3)的长边部(3a、3a)间连结，中间横沟(61)将中央主沟(3)的外侧锯齿形顶部(3o)与胎肩主沟(4)的内侧锯齿形顶部(4i)之间连结。中间花纹块(62)在隔着中央主沟(3)而与中央横沟(51)对置的位置，具有深度朝中央主沟(3)逐渐增加的倾斜切槽(64)。

主权项

一种重载荷用轮胎，在胎面部设置有：在轮胎赤道的两侧沿轮胎周向连续地呈锯齿形延伸的一对中央主沟、在上述中央主沟与胎面接地端之间沿轮胎周向呈锯齿形连续延伸的一对胎肩主沟、将上述一对中央主沟之间连结的多条中央横沟、以及将上述中央主沟与上述胎肩主沟之间连结的多条中间横沟，由此具备：被上述一对中央主沟和上述中央横沟划分的中央花纹块沿轮胎周向排列的中央陆部；被上述中央主沟、上述胎肩主沟和上述中间横沟划分的中间花纹块沿轮胎周向排列的一对中间陆部；以及被上述胎肩主沟和上述胎面接地端划分的胎肩陆部，其特征在于，对于上述中央主沟以及胎肩主沟而言，交替地设有长边部、和朝与上述长边部相反的方向倾斜并且轮胎周向的长度比上述长边部小的短边部，上述中央横沟将上述一对中央主沟的上述长边部之间连结，上述中间横沟将上述中央主沟的朝接地端侧突出的外侧锯齿形顶部、与上述胎肩主沟的朝轮胎赤道侧突出的内侧锯齿形顶部之间连结，上述中间花纹块在隔着上述中央主沟而与上述中央横沟对置的位置，具有深度朝上述中央主沟逐渐增加的倾斜切槽，上述倾斜切槽在上述中央主沟处的开口、和与该倾斜切槽对置的上述中央横沟在上述中央主沟处的开口，在上述中央横沟的轮胎周向长度的25％～50％的区域重叠。