[发明专利]扭振隔离装置有效
申请号: | 201480058145.5 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN105683617B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | H·蒙德 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16F15/315 | 分类号: | F16F15/315 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车驱动系的扭振隔离装置(1),所述驱动系具有布置在输入侧的内燃机和布置在输出侧的变速器,其包括:以能围绕旋转轴线(d)转动的方式接收在内燃机曲轴上的输入件(2);以能相对于输入件受限地相对转动的方式布置的输出件(3);在周向方向上在输入件(2)和输出件(3)之间起作用的振动减振装置(6),其具有弹簧装置(27)和必要时摩擦装置。为了能够更好地隔离不但在发动机侧而且在变速器侧的动力系统振动,第一离心力摆(5)被配属给所述输入件(2),并且,第二离心力摆(8)被配属给所述输出件(3)。 | ||
搜索关键词: | 输入件 输出件 变速器 隔离装置 离心力摆 扭振 机动车驱动系 内燃机曲轴 弹簧装置 动力系统 减振装置 摩擦装置 旋转轴线 地隔离 内燃机 驱动系 输入侧 受限 转动 发动机 输出 | ||
【主权项】:
1.用于机动车驱动系的扭振隔离装置(1),所述驱动系具有布置在输入侧的内燃机和布置在输出侧的变速器,所述扭振隔离装置包括:以能围绕旋转轴线(d)转动的方式接收在所述内燃机的曲轴上的输入件(2);以能相对于该输入件受限地相对转动的方式布置的输出件(3);在周向方向上在输入件(2)和输出件(3)之间起作用的振动减振装置(6),所述振动减振装置具有弹簧装置(27),其特征在于,所述振动减振装置设计为双质量飞轮,其方式是,初级飞轮质量被配属给所述输入件(2),并且,次级飞轮质量被配属给所述输出件(3),第一离心力摆(5)被配属给所述输入件(2),并且,第二离心力摆(8)被配属给所述输出件(3)。
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