[发明专利]车辆的框架结构有效
| 申请号： | 201480058692.3 | 申请日： | 2014-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN105745145B | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 黑川博幸 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 苏萌萌;许梅钰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的框架结构(10)，具备：框架部件(14)，其被形成为具有多个第一壁部(32、34、36、38)和多个第一角部(33、35、37、39)的封闭截面形状，并构成车辆(12)的框架；加强部件(40)，其为纤维强化树脂制，且被形成为具有多个第二壁部(42、44、46、48)和多个第二角部(43、45、47、49)的封闭截面形状，并且多个第二角部(43、45、47、49)以分别与多个第一壁部(32、34、36、38)或多个第一角部(33、35、37、39)接触的方式而被配置于框架部件(14)的封闭截面形状内，并通过使多个第二壁部(42、44、46、48)分别与多个第一壁部(32、34、36、38)或多个第一角部(33、35、37、39)对置而形成多个封闭截面形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 框架结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的框架结构，具备：框架部件，其被形成为具有多个第一壁部和多个第一角部的封闭截面形状，并构成车辆的框架；加强部件，其为纤维强化树脂制，且被形成为具有多个第二壁部和多个第二角部的封闭截面形状，并且所述多个第二角部以分别与所述多个第一壁部或所述多个第一角部接触的方式而被配置于所述框架部件的封闭截面形状内，并通过使所述多个第二壁部分别与所述多个第一壁部或所述多个第一角部对置而形成多个封闭截面形状，分别与所述多个第一壁部或所述多个第一角部对置的所述多个第二壁部的壁面，在从所述框架部件的长度方向进行剖视观察时，被形成为向所述框架部件的内方侧凹陷的曲面形状。
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