[发明专利]汽油发动机爆震控制在审
| 申请号： | 201480058912.2 | 申请日： | 2014-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN105683540A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 伊恩·埃丁顿 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | F02D35/02 | 分类号： | F02D35/02;F02P5/152;F02D13/02;F02D37/02;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 朱胜;陈炜 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 公开了关于火花点火式内燃发动机的各种燃烧爆震控制方法，火花点火式内燃发动机具有主动式推杆，由此，提升式进气阀能够独立于常见的操作凸轮而移动。在一个实施例中，本发明提供了仅通过改变进入空气充量而控制燃烧爆震。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 控制 | ||
【主权项】：
一种往复活塞式内燃发动机中的燃烧爆震控制的方法，所述发动机具有燃烧室、位于所述燃烧室的进气口处的提升阀、在所述阀上游的进气歧管以及位于所述歧管的进气口处的节流阀，所述发动机还包括用于所述进气阀的主动式推杆，由此能够按照需求调整阀操作，所述方法包括：a)检测在燃烧事件期间在燃烧室中的燃烧爆震；b)针对所述室中的随后的燃烧事件，命令所述主动式推杆以减小爆震的方式改变相关联的阀的操作；以及c)针对所述室中的连续的燃烧事件，重复步骤a)和步骤b)，直到未检测到燃烧爆震为止。
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