[发明专利]铁路车辆信号执行和分离控制在审

专利信息
申请号: 201480060045.6 申请日: 2014-09-03
公开(公告)号: CN105813907A 公开(公告)日: 2016-07-27
发明(设计)人: 理查德·C·卡尔森;库尔特·A·甘特尔;马克·W·塞戈纳斯 申请(专利权)人: 梅特罗姆铁路公司
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;G08G1/16
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 黄志华;何月华
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于车辆管理的系统包括控制信号接口子系统和车载子系统。这些子系统中的每一者包括超宽带(UWB)通信部件。所述子系统通过超宽带通信部件彼此通信。所述车载子系统与车辆的刹车系统连接。所述车载子系统基于车载子系统和控制信号接口子系统之间的至少一次通信的飞行时间,确定车载子系统和控制信号接口子系统之间的距离。如果车载子系统和控制信号接口子系统之间的距离小于阈值,则所述车载子系统可使车辆的刹车系统启动。
搜索关键词: 铁路车辆 信号 执行 分离 控制
【主权项】:
一种用于车辆管理的系统,其中,所述系统包括:包括超宽带(UWB)通信部件的控制信号接口子系统;和包括超宽带通信部件的车载子系统,其中,所述车载子系统被配置成:与所述车辆的刹车系统连接;经由所述车载子系统的所述超宽带通信部件而与所述控制信号接口子系统的所述超宽带通信部件进行通信;以及基于所述控制信号接口子系统的所述超宽带通信部件和所述车载子系统的所述超宽带通信部件之间的至少一次通信的飞行时间,确定所述车载子系统和所述控制信号接口子系统之间的距离。
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