[发明专利]具有一体式传感器构件的航空发动机支柱在审
| 申请号： | 201480060111.X | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN105917080A | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陈少昌;B·A·普里查;S·P·奥塔 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14;F01D17/08;F01D21/00;F01D25/16;F02C7/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘林华;周心志 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于提供风扇轮毂框架结构支撑并监测航空发动机(100)内的气流(116)的发动机支柱(100)包括联接至航空发动机(100)且具有第一部分(122)和第二部分(124)的翼型件(120)。第一部分(122)相对于气流定位在第二部分(124)的上游。护罩(126)联接至发动机(100)且定位在第一部分(122)和第二部分(124)之间。护罩(126)包括第一侧(128)，其与第一部分(122)间隔开且与第一部分(122)一起限定第一流动路径(164)。护罩(126)还包括第二侧(130)，其与第二部分(124)间隔开且与第二部分(124)一起限定第二流动路径(169)。至少一个传感器(182)联接至航空发动机(100)且定位成与第二流动路径(169)流动连通。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 体式 传感器 构件 航空发动机 支柱 | ||
【主权项】：
一种用于提供风扇轮毂框架结构支撑并监测航空发动机内的气流的发动机支柱，所述发动机支柱包括：翼型件，其配置成联接至所述航空发动机，所述翼型件包括第一部分和第二部分，所述第一部分相对于所述气流位于所述第二部分的上游；护罩，其配置成联接至所述航空发动机并定位在所述第一部分和所述第二部分之间，所述护罩包括：第一侧，其与所述第一部分间隔开且与所述第一部分一起至少部分地限定第一流动路径；以及第二侧，其与所述第二部分间隔开且与所述第二部分一起至少部分地限定第二流动路径；以及至少一个传感器，其联接至所述航空发动机且定位成与所述第二流动路径流动连通。
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