[发明专利]发动机有效
申请号: | 201480060244.7 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN105705760B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 艾伦·邦德;理查德·瓦维尔 | 申请(专利权)人: | 喷气发动机有限公司 |
主分类号: | F02K9/64 | 分类号: | F02K9/64;F02K9/78 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 张华卿;郑霞 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 本披露涉及一种具有两种运行模式‑吸气模式和火箭模式‑的发动机,该发动机可以用在航空航天应用中,例如用在飞行器、飞行机器或航空航天运载工具中。可以通过在吸气模式下使用预冷却器安排采用供火箭模式使用的冷燃料来冷却进气空气而将该发动机的效率最大化。通过引入该预冷却器和某些其他的发动机循环部件、并且如所描述地来安排和操作它们,就可以减轻例如与更高燃料和重量要求以及霜冻形成相关联的问题。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种发动机,包括:用于燃料和氧化剂的燃烧的火箭燃烧室;用于向所述火箭燃烧室提供加压氧化剂的压缩机;具有入口和出口的第一热交换器,该第一热交换器被安排成使用热传递介质将有待供应至所述压缩机的氧化剂在被所述压缩机压缩之前加以冷却;用于所述热传递介质的热传递介质回路;用于输送燃料的燃料输送安排;第二热交换器,该第二热交换器被安排成以所述燃料输送安排所输送的燃料来冷却所述热传递介质;第一循环器,该第一循环器用于使所述热传递介质绕所述热传递介质回路进行循环并且将所述热传递介质输送至所述第一热交换器的所述入口;第二循环器,该第二循环器被安排在所述第一热交换器的所述出口的下游;所述发动机被配置成以第一运行模式运行,在该第一运行模式中所述第二循环器被配置成用于将热传递介质从所述第一热交换器的出口输送至所述第一热交换器的入口,所述热传递介质在所述第二热交换器和所述第一循环器之间的点处返回到所述第一热交换器的入口。
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