[发明专利]用于控制内燃机的方法和装置有效
| 申请号： | 201480060677.2 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN105705757B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 野崎智裕 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D41/24 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于发动机的控制装置，该控制装置包括ECU。该ECU被构造为：(i)估算指示从进气量的基准值的偏离的特征值，(ii)将特征值存储为学习值，(iii)计算未完成学习的开度的特征值，(iv)学习节气门的特性并且在进气量的控制中反映该特性，(v)在学习值的初始化之后的初始发动机运转期间，更新在发动机转速等于或大于空转转速时的学习值，以及(vi)通过存储与已完成学习的最小开度的学习值相等的值来更新在发动机转速小于空转转速时的学习值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 内燃机 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的控制装置，所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元，所述电子控制单元被构造成：基于实际检测到的进气量的指标值和节气门的开度，估算指示从所述进气量的基准值的偏离的特征值；将所述特征值存储为与在检测到所述指标值时的所述节气门的开度关联的学习值；通过使用所述学习值线性插值，与所述节气门的每个开度关联地计算所述节气门的尚未完成学习的开度的所述特征值；基于与所述开度关联的所述特征值学习所述节气门的特性并且在所述进气量的控制中反映所述特性；在所述学习值的初始化之后的初始发动机运转期间，通过使所述特征值与在检测到所述指标值时的所述节气门的开度关联并且存储所述特征值和在检测到所述指标值时的所述节气门的开度，更新在发动机转速等于或大于空转转速时的所述节气门的开度的学习值；以及通过存储与来自所述发动机转速等于或大于所述空转转速的开度中的已完成学习的最小开度的学习值相等的值，更新在所述发动机转速低于所述空转转速时的所述节气门的开度的学习值，并且，不通过使所述特征值与在检测到所述指标值时的所述节气门的开度关联并且存储所述特征值和在检测到所述指标值时的所述节气门的开度来执行所述学习值的更新。
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