[发明专利]用于机动车传动系统的减振装置的支承件在审
申请号: | 201480061591.1 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN105899841A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | R·韦霍格;M·米奥;C·弗雷;T·布里奥莱 | 申请(专利权)人: | VALEO离合器公司 |
主分类号: | F16F15/123 | 分类号: | F16F15/123;F16F15/134 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 用于机动车传动系统的减振装置的支承件(1),支承件(1)围绕轴线(X)转动,具有至少一个窗口(3),窗口在与转动轴线(X)垂直的平面上具有:径向内边缘(5)、径向外边缘(6)和两个侧边缘(7),窗口(3)构造成用于接纳弹性回位构件(4),以使其在两个纵向端部(10)之间延伸于窗口(3)中,每个纵向端部面对窗口(3)的相应侧边缘(7),至少一个侧边缘(7)的部分(15)界定空腔(16),空腔与窗口(3)连通且远离该窗口(3)延伸。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 传动系统 装置 支承 | ||
【主权项】:
一种用于机动车传动系统的减振装置的支承件(1),支承件(1)能围绕轴线(X)转动地活动,支承件具有至少一个窗口(3),窗口在与转动轴线(X)垂直的平面中具有:-径向内边缘(5),-径向外边缘(6),以及-两个侧边缘(7),窗口(3)构造成用于接纳弹性回位构件(4),以使弹性回位构件在其两个纵向端部(10)之间延伸于窗口(3)中,每个纵向端部与窗口(3)的相应的侧边缘(7)相对,所述两个侧边缘(7)中的至少一个侧边缘的部分(15)界定空腔(16),空腔与窗口(3)连通并且远离窗口(3)延伸,支承件(1)不同于导向垫圈。
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