[发明专利]多连杆曲柄连杆机构以及用于运行该机构的方法有效
| 申请号： | 201480061855.3 | 申请日： | 2014-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN105723071B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | M·布伦德尔;M·迈耶 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机(1)的多连杆曲柄连杆机构(10)，该多连杆曲柄连杆机构具有多个以能够转动的方式支承在曲轴(2)的连杆轴颈(6)上的联接件(11)和多个以能够转动的方式支承在偏心轴(8)的连杆轴颈(19)上的铰接连杆(15)，其中，每个联接件(11)都以能够摆动的方式与内燃机(1)活塞(3)的活塞连杆(4)连接并且与其中一个铰接连杆(15)连接。在此规定了，为了减小二阶自由惯性力，如此设计或调节所述多连杆曲柄连杆机构(10)，即进气阶段的曲轴转动角范围大于180度；压缩阶段的曲轴转动角范围小于180度；膨胀阶段的曲轴转动角范围大于180度；以及排气阶段的曲轴转动角范围小于180度。本发明还涉及一种用于运行内燃机(1)的多连杆曲柄连杆机构(10)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 曲柄 连杆机构 以及 用于 运行 机构 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机(1)的多连杆曲柄连杆机构(10)，该多连杆曲柄连杆机构具有多个以能够转动的方式支承在曲轴(2)的连杆轴颈(6)上的联接件(11)和多个以能够转动的方式支承在偏心轴(8)的连杆轴颈(19)上的铰接连杆(15)，其中，每个联接件(11)都以能够摆动的方式与内燃机(1)活塞(3)的活塞连杆(4)连接并且与其中一个铰接连杆(15)连接，其特征在于，为了减小二阶自由惯性力，如此设计或调节所述多连杆曲柄连杆机构(10)，即‑进气阶段的曲轴转动角范围大于180度；‑压缩阶段的曲轴转动角范围小于180度；‑膨胀阶段的曲轴转动角范围大于180度；以及‑排气阶段的曲轴转动角范围小于180度。
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