[发明专利]用于提供调节参量的方法有效
| 申请号： | 201480061990.8 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN105722701B | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | C·格尔勒;A·辛德勒;A·昂格尔;O·萨沃德尼 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60G17/018 | 分类号： | B60G17/018;B60G17/0165 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 刘丹,吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种为机动车(2)的主动底盘的致动器(4)提供调节参量的方法，其中如果存在预测参量的值可供使用，则调节参量通过空钩参量和预测参量的组合而形成，该预测参量与机动车(2)将要行驶的路面的高度分布相关，所述空钩参量与机动车(2)的车身的运动相关，如果不存在预测参量的值可供使用，则调节参量通过软弹簧参量和空钩参量的组合而形成，所述软弹簧参量与机动车(2)的车轮弹动相关。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提供 调节 参量 方法 | ||
【主权项】：
一种为机动车（2）的主动底盘的致动器（4）提供调节参量的方法，其中如果存在预测参量的值可供使用，则针对软弹簧参量使用恒定的值并且所述调节参量通过空钩参量、预测参量和恒定的软弹簧参量的组合形成，该预测参量与机动车（2）将要行驶的路面的高度分布相关，所述空钩参量与机动车（2）的车身的运动相关，如果不存在预测参量的值可供使用，则调节参量通过软弹簧参量和空钩参量的组合而形成，所述软弹簧参量与机动车（2）的车轮弹动相关。
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