[发明专利]用于可控型阻尼器的致动机构

摘要

一种应用于车辆的流体阻尼器组件包括活塞子组件，所述活塞子组件包括多个流入通道和至少一个回弹盘，所述回弹盘用以限制液压流体通过所述流入通道的流动。杆延伸穿过所述活塞子组件，以在回弹行程与压缩行程之间致动所述活塞子组件。致动器由所述杆支撑并位于所述杆内，所述致动器包括压电装置和放大器，以调节回弹行程期间的阻尼力，从而调节所述车辆的悬架。位于所述杆内的轴被连接到固定器，以传送来自所述放大器的运动，以压缩弹簧并从所述回弹盘断开所述固定器，从而允许所述回弹盘单独响应于来自该回弹行程的液压流体压力而弯曲，以打开所述流入通道并减小该回弹行程期间的阻尼力。

主权项

一种应用于车辆的流体阻尼器组件，所述流体阻尼器组件包括：壳体，所述壳体具有围绕中心轴线并沿着所述中心轴线环形延伸的壁，限定出用于容纳液压流体的流体腔室；活塞子组件，所述活塞子组件从所述中心轴线沿径向延伸以限定周界，所述周界被设置在所述流体腔室中并且限定出上表面和下表面，所述周界在所述上表面和所述下表面之间沿轴向延伸且能在回弹行程与压缩行程之间滑动；所述活塞子组件限定出多个流入通道，以允许该液压流体在该回弹行程期间流过所述活塞子组件；多个盘，所述多个盘包括回弹盘，所述回弹盘被设置在所述活塞子组件的所述下表面上，以限制该液压流体通过所述流入通道的流动；杆，所述杆沿着所述中心轴线延伸且穿过所述活塞子组件而延伸到终端，以在该回弹行程与该压缩行程之间致动所述活塞子组件；固定器，所述固定器被设置在所述回弹盘上，以接合所述回弹盘使所述回弹盘抵靠所述活塞子组件的所述下表面；弹簧，所述弹簧与所述杆的所述终端进行反作用，且围绕所述终端沿环形设置，以使所述固定器偏向所述回弹盘；致动器，所述致动器由所述杆支撑并位于所述杆内，并且所述致动器连接到所述固定器，以轴向移动所述固定器从而沿着所述中心轴线压缩所述弹簧，从所述回弹盘断开所述固定器，从而允许所述回弹盘单独响应于来自该回弹行程的液压流体压力而弯曲，以打开所述活塞子组件的所述流入通道并减小该回弹行程期间的阻尼力。