[发明专利]凹凸分析方法、凹凸分析装置以及记录介质有效
申请号: | 201480062320.8 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN105723183B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 谷弘幸;十时伸;麻生哲也 | 申请(专利权)人: | 富士通株式会社 |
主分类号: | G01C7/04 | 分类号: | G01C7/04;E01C23/01;G01B21/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艳君;李洋 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及凹凸分析方法、凹凸分析装置以及记录介质,凹凸分析装置(100)获取车辆(110)的行驶数据。凹凸分析装置(100)基于所获取的车辆(110)的行驶数据所表示的车辆(110)的行驶状况,确定车辆(110)从停止状态起规定时间内的行驶数据或者规定距离内的行驶数据。凹凸分析装置(100)在车辆(110)的行驶数据表示在相同速度下的移动的情况下,针对属于确定出的行驶数据的行驶数据,执行与不属于确定出的行驶数据的行驶数据相比降低灵敏度的路面的凹凸检测。 | ||
搜索关键词: | 凹凸 分析 程序 方法 装置 以及 记录 介质 | ||
【主权项】:
1.一种计算机可读取的记录介质,其特征在于,记录有基于分析参数,对移动体的移动数据进行分析而进行该移动体移动的路面的凹凸的分析的路面的凹凸分析程序,所述路面的凹凸分析程序使计算机执行如下处理:基于所述移动体的移动数据所表示的所述移动体的移动状况,确定所述移动体从停止状态起规定时间内的移动数据或者规定距离内的移动数据;即使在所述移动体的移动数据表示相同速度下的移动的情况下,也针对属于确定出的所述移动数据的移动数据,执行与不属于确定出的所述移动数据的移动数据相比降低了灵敏度的路面的凹凸检测,降低了所述灵敏度的路面的凹凸检测是以下中的至少任意一种:提高加速度传感器的测定阈值,将提高后的所述测定阈值与确定出的所述移动数据所表示的加速度传感器的测定值进行比较,从而检测路面的凹凸;或者将路面的凹凸不作为检测的对象;或者,减小确定出的所述移动数据所表示的加速度传感器的测定值的绝对值,将减小了绝对值的所述测定值与加速度传感器的测定阈值进行比较,从而检测路面的凹凸。
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