[发明专利]用于控制机动车辆的加热和/或空气调节单元的至少两个空气分配挡板的控制装置在审
申请号: | 201480062551.9 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN105899385A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | S.怀尔德 | 申请(专利权)人: | 法雷奥空调系统有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种用于同步控制机动车辆的加热和/或空气调节单元(HVAC单元)的至少两个空气分配挡板(10、12、14、16)的控制装置,具有用于第一空气调节挡板对(14、16)的至少一个第一调节机构。第一调节机构包括:围绕旋转轴线可旋转并具有第一和第二臂(34、36)的第一调节杆(30),该第一和第二臂从该旋转轴线延伸并各自具有连接点。第一调节结构还包括在连接点处联接到臂(34、36)的两个联接杆(44、46);联接到联接杆(44、46)的两个挡板杆(48);以及联接到挡板杆(48)的空气分配挡板(14、16)的两个旋转心轴。控制装置可以具有其他的这种类型的调节机构,用于其他的空气分配挡板对(10、12)的同时控制,其中,调节机构尤其是借助于共同的控制盘(20)来操作,使得总共仅需要一个步进马达(22)。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 机动车辆 热和 空气调节 单元 至少 两个 空气 分配 挡板 装置 | ||
【主权项】:
一种用于控制机动车辆的加热和/或空气调节单元的至少两个空气分配挡板(10、12、14、16)的控制装置,具有用于第一空气分配挡板对(14、16)的第一调节机构,其中所述第一调节机构包括:第一调节杆(30),该第一调节杆围绕旋转轴线可旋转并具有第一和第二臂(34、36),该第一和第二臂从该旋转轴线延伸并各自具有连接点;两个联接杆(44、46),所述两个联接杆在所述连接点处联接到所述臂(34、36);两个挡板杆(48),所述挡板杆联接到所述联接杆(44、46);以及空气分配挡板(14、16)的两个旋转心轴,所述两个旋转心轴联接到所述挡板杆(48)。
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