[发明专利]车身后部构造有效
| 申请号： | 201480063000.4 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN105745140B | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 海老原大辅 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 陈伟,孙明轩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的车身后部构造具有将左右的侧壁面板(7)连接的搁板(8)；在与搁板(8)之间形成第3闭合截面部(C3)的搁板横梁(9)；使车外侧端部与侧壁面板(7)结合并使上端与搁板横梁(9)结合的搁板角撑板(1)；和在搁板角撑板(1)与搁板横梁(9)之间配置为斜撑状的支撑件(2)。搁板横梁(9)具有与搁板(8)的前侧结合的前壁(91)；从前壁(91)的下端向后方延伸的下壁(92)；和从下壁(92)的后端向上方延伸并与搁板(8)结合的后壁(93)。支撑件(2)的下端(2b)与搁板角撑板(1)结合，且上端(2a)与前壁(91)结合。所述车身后部构造具有将支撑件(2)的后表面与下壁(92)连结的加强部件(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 后部 构造 | ||
【主权项】：
一种车身后部构造，其具有：分别设在车身的左右两侧的侧壁面板；沿着车宽方向延伸且将左右的所述侧壁面板连结的搁板；沿着车宽方向延伸且配置在所述搁板的下部而在与所述搁板之间形成闭合截面部的搁板横梁；沿着上下方向延伸且使车外侧端部与所述侧壁面板的车内侧的侧面结合并使上端与所述搁板横梁结合的搁板角撑板；和在所述搁板角撑板与所述搁板横梁之间配置为斜撑状的支撑件，所述车身后部构造的特征在于，所述搁板横梁具有：沿着上下方向延伸并与所述搁板的前侧结合的前壁；从所述前壁的下端向后方延伸的下壁；和从所述下壁的后端向上方延伸并与所述搁板结合的后壁，所述支撑件的下端与所述搁板角撑板的上下方向中途部位结合，且上端与所述搁板横梁的所述前壁结合，所述车身后部构造具有将所述支撑件的后表面与所述搁板横梁的所述下壁连结的加强部件。
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