[发明专利]用于控制混合动力传动系的热力发动机起动的方法有效
申请号: | 201480064922.7 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN105793084B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | J-M·韦斯帕斯恩;M·德贝尔;A·凯特菲-谢里夫 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60W10/04;F02N11/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马利蓉;雷明 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种用于控制混合发动机动力传动系的热力发动机(3)的起动的方法,该混合发动机动力传动系包括一个热力发动机(3)和一个电动机器(7);两个同心主轴(1,6),它们对应地联接到该热力发动机(3)上和联接到该电动机器(7)上,每个主轴(1,6)的至少一个减速齿轮(8,9)在被连接至该车辆的车轮的一个副轴(10)上;以及一个用于联接这两个主轴(1,6)的装置(5),其特征在于,所述方法包括以下步骤:联接这两个主轴;禁止该热力发动机的燃料喷射;借助于该电动机器带动该热力发电机;使该热力发动机无燃料喷射地和该电动机器速度同步;激活燃料喷射;并且关闭该电动机器并且将这两个主轴解除联接。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 混合 动力 传动 热力 发动机 起动 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制车辆的混合动力传动系的热力发动机(3)的起动的控制方法,该混合动力传动系包括:一个热力发动机(3)和一个电动驱动机器(7);两个同心主轴(1,6),一个被联接到该热力发动机(3)上并且一个被联接到该电动驱动机器(7)上,每个主轴(1,6)的至少一个减速齿轮(8,9)在被连接至该车辆的车轮的一个副轴(10)上;以及一个用于联接这两个主轴(1,6)的装置(5),其特征在于,所述控制方法包括以下步骤:‑联接这两个主轴,‑禁止该热力发动机的燃料喷射,‑借助于该电动驱动机器带动该热力发动机,‑使该热力发动机无燃料喷射地和该电动驱动机器速度同步,‑激活燃料喷射,‑关闭该电动驱动机器并且将这两个主轴解除联接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
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