[发明专利]车辆的电源装置及用于控制所述电源装置的方法有效

专利信息
申请号: 201480067074.5 申请日: 2014-12-04
公开(公告)号: CN105814787B 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 熊泽卓;镰谷英辉;佐藤亮次 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02M7/5387 分类号: H02M7/5387;H02M7/5395;H02M3/156
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 杨晓光;贺月娇
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供具备电池(150)、转换器(200)、以及控制器(500)的车辆的电源装置,以及用于控制所述电源装置的方法。所述控制器(500)在连续升压模式和间歇升压模式下控制所述转换器(200),所述转换器(200)在所述连续升压模式下连续地工作,所述转换器(200)在所述间歇升压模式下间歇地工作。当正在实施调整电动发电机(110、120)的解算器(25、125)的基准点的控制时,所述控制器(500)不在所述间歇升压模式下控制所述转换器(200)。
搜索关键词: 车辆 电源 装置 用于 控制 方法
【主权项】:
1.一种用于车辆的电源装置,所述电源装置的特征在于包括:蓄电装置;升压转换器,其被配置为升高所述蓄电装置的电压,所述升压转换器被配置为向所述车辆的电气负载供应升高后的电压;以及控制器,其被配置为在连续升压模式和间歇升压模式下控制所述升压转换器,所述控制器被配置为在所述连续升压模式下使所述升压转换器连续地工作,所述控制器被配置为在所述间歇升压模式下使所述升压转换器间歇地工作,并且所述控制器被配置为当正在实施调整电动机的旋转位置传感器的基准点的控制时,不在所述间歇升压模式下控制所述升压转换器。
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