[发明专利]固体高分子型燃料电池用的载体碳材料和担载有金属催化剂粒子的碳材料、以及它们的制造方法有效
申请号: | 201480067436.0 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN105814723B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 松本克公;饭岛孝;日吉正孝;林田广幸;水内和彦;河野巧;樋口雅一;片山正和 | 申请(专利权)人: | 新日铁住金株式会社;新日铁住金化学株式会社 |
主分类号: | H01M4/96 | 分类号: | H01M4/96;H01M4/86;H01M4/88;H01M4/90;H01M4/92;H01M8/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘航;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种在用作为固体高分子型燃料电池用催化剂的载体时在作为固体高分子型燃料电池的运行条件的高加湿条件下的发电性能优异的固体高分子型燃料电池用的载体碳材料和担载有金属催化剂粒子的碳材料。本发明涉及固体高分子型燃料电池用的载体碳材料和担载有金属催化剂粒子的碳材料,所述固体高分子型燃料电池用的载体碳材料,是多孔质碳材料,其特征在于,氢含量在0.004质量%以上、0.010质量%以下的范围,氮吸附BET比表面积为600m2/g以上、1500m2/g以下,并且,由拉曼光谱得到的被称为D带的1200~1400cm‑1的范围的峰强度(ID)与被称为G带的1500~1700cm‑1的范围的峰强度(IG)的相对强度比(ID/IG)为1.0以上、2.0以下。 | ||
搜索关键词: | 固体 高分子 燃料电池 载体 材料 载有 金属催化剂 粒子 以及 它们 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种固体高分子型燃料电池用载体碳材料,是多孔质碳材料,其特征在于,氢含量在0.004质量%以上、0.010质量%以下的范围,氮吸附BET比表面积为600m2/g以上、1500m2/g以下,并且,由拉曼光谱得到的被称为D带的1200~1400cm‑1的范围的峰强度ID与被称为G带的1500~1700cm‑1的范围的峰强度IG的相对强度比即ID/IG为1.0以上、2.0以下。
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